基于数字足迹的自驾车旅游客流时空特征研究——以云南省为例

发布时间：2017-12-06 02:05

  本文关键词：基于数字足迹的自驾车旅游客流时空特征研究——以云南省为例

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【摘要】：文章以云南省为研究案例,利用网络游记与照片两种"数字足迹",研究入滇自驾车旅游客流的时空特征,并与一般入滇旅游客流的特征进行比较,为应用新数据方法研究旅游流时空提供参考,同时丰富时空二元视角下的自驾客流研究成果,也有利于自驾车旅游目的地的营销与管理。研究结果显示:(1)自驾客流出游时间分布集中度较高,黄金周及寒暑假内容易出现客流高峰,与一般入滇客流的时间特征基本保持一致。(2)客源地空间分布上,一则呈现近域性显著、东部集中性明显;二则自驾客流空间距离衰减规律不明显,空间使用曲线出现多次波动,客源地分布与国内经济发达省市的地理分布保持一致。(3)目的地空间分布上,一则自驾客流在云南24个旅游节点内非均衡集中分布,并形成位于4大区域的5条旅游线路;二则与一般入滇客流的"单核放射状"分布形态不同,自驾客流整体呈现多核心、多线状、多区域的"多核线网状"空间分布形态;三则自驾客流网络密度较低,网络结构分层明显,但核心旅游区带动及影响边缘旅游区的能力不强。
【作者单位】： 中山大学旅游学院;中山大学旅游发展与规划研究中心;香港中文大学商学院;
【基金】：国家社会科学基金项目“大型体育赛事影响区域经济空间结构研究”(15BGL110)资助~~
【分类号】：F592.7
【正文快照】： 引言 旅游流是指旅游客流,即游客从客源地向目的地流动的群数量和流动模式[1],其时空特征一直是 旅游地理学研究的热点。已有研究表明,旅游流的特征极易受到交通系统因素的影响,但交通工具的改善与出游交通的选择对各种特殊交通旅游流的形成与时空特征的影响研究却相对缺乏[，

本文编号：1256955