民用机场营销策略效果评价研究

发布时间：2021-03-02 22:35

近年来,随着我国民航业市场化改革的推进以及民用机场建设速度的加快。越来越多的民用机场管理者逐渐意识到仅仅靠机场的地理垄断性和自然增长很难适应整个民航业的发展。机场营销在机场经营管理方面起到越来越重要的作用,于是,很多机场积极开展营销工作,制定相应的营销策略。但是营销策略实施后如何评价其效果却是一个难题,其效果不仅仅从机场的年客货吞吐量或者航班起降架次等体现出来。因此,建立一套能够对民用机场的营销策略进行效果评价的指标体系以及综合评价模型很有意义。本文将民用机场营销策略理论与管理评价方法相结合,从民用机场营销策略的研究现状、民用机场营销策略效果评价的指标体系、民用机场营销策略效果的综合评价,以及如何提高我国民用机场营销策略水平等几个方面进行研究:首先,结合国内外研究现状对民用机场营销的相关知识点进行了详细的介绍,确定了能够体现民用机场营销效果水平的各种因素。从民用机场的6个营销侧重点:航空公司、旅客、政府、非航空性客户、其他机场和周边社区及工作人员,结合机场的“经济性”和“公益性”两个特性作为评价维度设计了26个评价指标,构建了民用机场营销策略效果评价指标体系。其次,设计调查问卷收集数据,并运用层次分析法和熵权法分别计算出民用机场营销策略效果评价指标的主客观权重,为了增加指标权重的准确度,最终选择乘法集成法进行组合赋权并确定指标权重。最后,运用灰色综合评价法对我国民用机场营销策略效果进行评价,分别得到民用机场在6个营销侧重点的营销效果,进一步分析了吞吐量不同的机场在6个营销侧重点的营销效果,然后对结果进行分析。结果表明,本文设计的指标体系以及采用的评价模型能够客观准确的反映出民用机场现有营销策略的效果。因此,本文设计的民用机场营销策略效果评价指标体系和评价模型对我国民用机场评价其营销效果具有应用价值。
【学位授予单位】：中国民用航空飞行学院
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2017
【分类号】：F562.6;F274

文章目录

摘要

ABSTRACT

第1章绪论

1.1 研究背景

1.2 研究目的及意义

1.3 国内外研究现状

1.3.1 民用机场营销策略国外研究现状

1.3.2 民用机场营销策略国内研究现状

1.4 研究思路与研究内容

1.4.1 研究思路

1.4.2 研究内容

参考文献

第2章民用机场营销策略相关理论概述

2.1 民用机场相关概述

2.1.1 民用机场的定义及分类

2.1.2 民用机场的主要特性

2.2 民用机场营销相关概述

2.2.1 民用机场营销的定义

2.2.2 民用机场营销的产品

2.2.3 民用机场营销的特点

2.3 营销策略相关概述

2.3.1 营销策略含义及目的

2.3.2 营销策略发展阶段

2.3.3 营销策略的影响因素

2.4 民用机场营销策略相关概述

2.4.1 民用机场营销的侧重点及目的

2.4.2 民用机场营销策略

2.5 本章小结

参考文献

第3章民用机场营销策略效果评价指标的构建

3.1 指标选取的目的、原则及总体思路

3.1.1 指标选择的目的

3.1.2 指标选择的原则

3.1.3 指标选取的总体思路

3.2 民用机场营销策略效果评价指标的确立

3.2.1 机场营销效果评价维度的确立

3.2.2 民用机场营销策略效果评价指标的确立

3.3 确定指标权重的方法

3.3.1 层次分析法的介绍

3.3.2 熵权法的介绍

3.3.3 综合赋权法的介绍

3.4 本章小结

参考文献

第4章民用机场营销策略效果评价指标权重的确定

4.1 层次分析法确定权重

4.2 熵权法确定指标权重

4.2.1 调查问卷的设计

4.2.2 数据的收集及分析

4.2.3 计算指标权重

4.3 综合赋权法计算指标权重

4.4 本章小结

参考文献

第5章民用机场营销策略效果灰色综合评价

5.1 灰色系统综合评价理论简介

5.2 灰色系统综合评价的具体步骤

5.2.1 建立综合评价指标体系以及指标权重的确定

5.2.2 确定评价指标的评分等级及样本矩阵

5.2.3 确定评价灰类及白化权函数

5.2.4 确定灰色评价矩阵

5.2.5 计算灰色综合评价值

5.3 民用机场营销策略效果灰色系统综合评价

5.3.1 计算白化权函数值

5.3.2 计算灰色评价矩阵

5.3.3 确定指标权重

5.3.4 运用灰色综合评价法进行评价

5.4 评价结果分析

5.5 本章小结

参考文献

结论与展望

附录1 层次分析法专家打分表

附录2 民用机场营销策略效果评价调查问卷

附录3 灰色综合评价专家评分表

攻读硕士学位期间取得的学术成果

致谢

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