多核协同营销链评价优化技术研究与实现

发布时间：2019-09-19 06:02

【摘要】：随着国内汽车市场竞争的日益激烈,对汽车多核协同营销链的管理与提升是汽车制造企业关注的重点。汽车多核协同营销链中上游企业与下游企业之间存在复杂的协同业务,传统依赖人工管理的模式存在各个核心企业协同效率低、协同营销业务数据容易丢失等问题。针对这些问题,本文通过分析汽车多核协同营销链的结构、协同业务,提出基于汽车及工程机械多产业链业务协同服务平台的汽车整车多核协同营销系统解决方案。并对汽车整车多核协同营销系统的总体架构、功能模块等进行详细介绍。但是为了应对激烈的竞争,汽车制造企业除了对多核协同营销链的业务进行管理,还需要对多核协同营销链进行进一步的提升与优化。本文面向协同服务平台上国内中小企业亟需评价信息系统支撑的需求,针对汽车整车多核协同营销系统对营销链评价优化支撑的不足,对汽车多核协同营销链评价系统的实现展开研究,具体包括：对汽车多核协同营销链评价的特点以及汽车整车多核协同营销系统进行分析,总结出汽车多核协同营销链评价系统的需求,提出基于营销系统的汽车多核协同营销链评价系统集成解决方案;对汽车整车多核协同营销系统中的业务进行分析,提出针对营销链的重要角色——经销商的系统评价指标体系；分析汽车多核协同营销链评价的特点,结合主流的评价方法,提出基于粗糙集理论和多专家ANP定权的模糊综合评价模型；最后设计并实现汽车多核协同营销链评价系统,对评价系统的技术架构、数据库设计、功能模块、系统部署进行详细介绍,采用制造企业对经销商评价的案例,对评价系统进行应用验证。
【图文】：

营销系统,多核,总体架构

档案录入单中，并提交到制造厂商务部。逡逑Ｓｔｅｐ２：制造厂商务部根据经销提交的客户档案进行销售确认。逡逑２．１．３汽车整车多核协同营销系统的分析逡逑为了实现上述汽车整车多核协同营销业务的信息化管理［２７］，提高汽车整车多核协逡逑同营销业务的效率，，本文参与^u发了基于汽车及工程机械多产业链业务协同服务平台逡逑的汽车整车多核协同营销系统。该系统以信息系统支撑的方式，替代传统人工管理的逡逑模式，能够提升汽车整车营销链多核协同的效率、提高整车营销业务信息的准确性。逡逑该系统也是本文研究与实现的汽车多核协同营销链评价系统的基础系统。逡逑（１）汽车整车多核协同营销系统的总体架构逡逑汽车整车多核协同营销系统采用Ｂ／Ｓ的架构实现。汽车整车多核协同营销系统包逡逑括内部子系统和平台子系统两个部分。内部子系统提供给制造厂内部各部门在整车营逡逑销业务协同时使用。平台子系统提供给分散在全国各地的经销商使用，汽车整车多核逡逑协同营销系统的总体架构图如下图２－６所示。逦逡逑「制造企业Ａ经销商群汽车及工程机械多产业链业务协同服务平台＾逡逑

技术模型,动态页面

通过Ａｊａｘ技术回发给后台函数。ＤａｔａＰｒｏｃｅｓｓｉｎｇＯ：处理获取到的数据，传送给页逡逑面刷新函数。ＰａｇｅＲｅｆｒｅｓｈＯ：将处理后的数据通过Ａｊａｘ技术刷新到页面上显示。动态逡逑页面技术的实现模型如下图４－７所示：逡逑Ａｓｐ邋．ｎｅｔ邋页面逡逑ＨＴＭＬ逦ＪａｖａＳｃｒｉｐｔ邋丨？：：逡逑：二逦Ｉ逦Ｓｔｅｐ２：数据获取逦＾逦－？＞：■；：；逡逑元素组邋Ｆｒ邋＜￣Ｉ逦ＤａｔａＡｃｃｅｓｓＯ逡逑：？逦平逦Ｉ逡逑Ｓｔｅｐ４：页面刷新逦？逦￣Ｓｔｅｐ３：数据回发邋｜逡逑Ｓｔｅｐｌ：呈现逦Ｉ逡逑ｉ逡逑Ａｓｐ．ｎｅｔ后邋３逡逑逦＾＾，‘逡逑ＰａｇｅＲｅｎｄｅｒｉｎｇＯ逦ＰａｇｅＲｅｆｒｅｓｈ（）邋＜—邋ＤａｔａＰｒｏｃｅｓｓｉｎｇ（）逡逑图４－７动态页面技术模型逡逑
【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F274;TP311.52

【引证文献】