基于AISAS模型的航空公司官网整合营销研究
发布时间：2021-02-20 02:03
随着信息化社会的发展,线上消费日益受到消费者的追捧,在国家大力倡导“互联网+”的大背景下,航空公司官网成为机票销售转型升级的重要途径。但是由于在线分销代理商（online travel agency--OTA）销售平台的比价便捷性等优势,使得主要的机票销售是通过在线分销代理商这个平台进行的,航空公司官方网站相对被动,通过对航空公司官网整合营销的研究,使官网与旅客接触的信息更具吸引力和符合旅客个性化要求,利用航空公司官方网站整合营销达到品牌营销和提高直销比例是本文研究的目的。本文通过对目前航空公司官网整合营销的现状梳理,以具有显著互联网色彩的AISAS消费者行为模型为视角,在旅客的整个消费过程即注意-兴趣-搜索-行动-分享这五个消费者行为阶段,对国内20家不同规模航空公司的官网与以携程网为代表的在线分销代理商进行营销效果因子分析和得分对比,并结合航空公司官网营销内容进行与在线分销代理商的整合营销效果的综合评价,分析航空公司官网营销存在的问题,找到航空公司官网营销应从哪些方面进行整合。并从媒介整合、内容整合、营销方式整合等方面在AISAS消费阶段中根据不同消费阶段旅客接触点,为航空公司官网...
【文章来源】：中国民航大学天津市
【文章页数】：73 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.2.1 理论意义
1.2.2 实践意义
1.3 文献综述
1.3.1 AISAS模型研究综述
1.3.2 航空公司官网营销研究综述
1.3.3 整合营销理论研究综述
1.4 研究内容、路线和创新点
1.4.1 研究内容
1.4.2 技术路线
1.4.3 本论文创新点
第二章 理论和方法基础
2.1 理论基础
2.1.1 AISAS理论
2.1.2 整合营销理论
2.2 方法基础
2.2.1 因子分析法
2.2.2 对比分析法
第三章 我国航空公司官网整合营销发展现状与问题
3.1 我国航空公司官网整合营销发展现状
3.1.1 我国航空公司官网总体营销发展现状
3.1.2 我国航空公司官网整合营销发展现状
3.2 我国航空公司官网整合营销现有问题及原因分析
3.2.1 我国航空公司官网整合营销现有问题
3.2.2 我国航空公司官网整合营销现有问题原因分析
第四章 基于AISAS模型的我国航空公司官网整合营销效果评价
4.1 AISAS模型下的整合营销理念
4.1.1 AISAS模型下的整合营销效应
4.1.2 AISAS模型下的官网与旅客的营销接触点
4.2 我国航空公司官网整合营销效果指标体系构建
4.2.1 指标建立原则
4.2.2 指标体系构建依据
4.2.3 具体设计指标
4.3 我国航空公司官网整合营销效果评价
4.3.1 样本统计与数据处理
4.3.2 A-I阶段航空公司官网整合营销效果评价
4.3.3 S-A-S阶段航空公司官网整合营销效果评价
4.4 我国航空公司官网整合营销效果及分阶段问题
4.4.1 引起注意和兴趣阶段效果及问题
4.4.2 进行搜索阶段效果及问题
4.4.3 决策购买阶段效果及问题
4.4.4 分享传播阶段效果及问题
第五章 基于AISAS模型的航空公司官网整合营销路径及举措
5.1 基于AISAS模型的航空公司官网整合营销路径
5.1.1 市场细分阶段
5.1.2 接触阶段
5.1.3 效果反馈阶段
5.2 基于AISAS模型的航空公司官网整合营销举措
5.2.1 充分利用新媒体等网络平台进行媒介整合
5.2.2 针对旅客需求在官网内部进行内容整合
5.2.3 策划新颖的网络营销方式进行整合
5.3 航空公司官网实施整合营销的保障举措
5.3.1 组织结构保障
5.3.2 技术保障
5.3.3 人员保障
第六章 全文总结与展望
6.1 全文总结
6.2 未来展望
参考文献
致谢
附录
作者简介
本文编号：3042053
【文章来源】：中国民航大学天津市
【文章页数】：73 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.2.1 理论意义
1.2.2 实践意义
1.3 文献综述
1.3.1 AISAS模型研究综述
1.3.2 航空公司官网营销研究综述
1.3.3 整合营销理论研究综述
1.4 研究内容、路线和创新点
1.4.1 研究内容
1.4.2 技术路线
1.4.3 本论文创新点
第二章 理论和方法基础
2.1 理论基础
2.1.1 AISAS理论
2.1.2 整合营销理论
2.2 方法基础
2.2.1 因子分析法
2.2.2 对比分析法
第三章 我国航空公司官网整合营销发展现状与问题
3.1 我国航空公司官网整合营销发展现状
3.1.1 我国航空公司官网总体营销发展现状
3.1.2 我国航空公司官网整合营销发展现状
3.2 我国航空公司官网整合营销现有问题及原因分析
3.2.1 我国航空公司官网整合营销现有问题
3.2.2 我国航空公司官网整合营销现有问题原因分析
第四章 基于AISAS模型的我国航空公司官网整合营销效果评价
4.1 AISAS模型下的整合营销理念
4.1.1 AISAS模型下的整合营销效应
4.1.2 AISAS模型下的官网与旅客的营销接触点
4.2 我国航空公司官网整合营销效果指标体系构建
4.2.1 指标建立原则
4.2.2 指标体系构建依据
4.2.3 具体设计指标
4.3 我国航空公司官网整合营销效果评价
4.3.1 样本统计与数据处理
4.3.2 A-I阶段航空公司官网整合营销效果评价
4.3.3 S-A-S阶段航空公司官网整合营销效果评价
4.4 我国航空公司官网整合营销效果及分阶段问题
4.4.1 引起注意和兴趣阶段效果及问题
4.4.2 进行搜索阶段效果及问题
4.4.3 决策购买阶段效果及问题
4.4.4 分享传播阶段效果及问题
第五章 基于AISAS模型的航空公司官网整合营销路径及举措
5.1 基于AISAS模型的航空公司官网整合营销路径
5.1.1 市场细分阶段
5.1.2 接触阶段
5.1.3 效果反馈阶段
5.2 基于AISAS模型的航空公司官网整合营销举措
5.2.1 充分利用新媒体等网络平台进行媒介整合
5.2.2 针对旅客需求在官网内部进行内容整合
5.2.3 策划新颖的网络营销方式进行整合
5.3 航空公司官网实施整合营销的保障举措
5.3.1 组织结构保障
5.3.2 技术保障
5.3.3 人员保障
第六章 全文总结与展望
6.1 全文总结
6.2 未来展望
参考文献
致谢
附录
作者简介
本文编号：3042053
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