当前位置:主页 > 管理论文 > 营销论文 >

高铁时代背景下桂平旅游资源整合研究

发布时间:2017-08-18 04:31

  本文关键词:高铁时代背景下桂平旅游资源整合研究


  更多相关文章: 桂平旅游 高铁时代 旅游资源整合


【摘要】:旅游资源整合是指在区域内部旅游资源保持系统性、协调性的基础之上,以创新和提升当地旅游竞争力为目的,从而对整个片区的旅游资源进行统一的整合规划与系统开发,使当地旅游资源达到“整散为合、整合为优”的目的。广西区桂平市拥有丰富的旅游资源、得天独厚的人文古迹、佛教文化和自然风光,地理位置优越,临近粤港澳地区,处于两广联系的大通道上,自2014年南广高铁全线贯通,桂平旅游市场辐射能力增强、客源输入量增大,使得桂平市获得了难得的旅游发展机遇,这无疑将会推动桂平市旅游业进入快速发展的轨道。桂平市旅游资源禀赋极高,但长期以来面临着资源利用程度并不高、定位较低,知名度与旅游资源品质不相符,旅游业存在运行、管理体制落后、旅游服务质量差等情况,当地政府形象的比喻桂平旅游发展“醒得早、起得晚”。在当前时代背景下如何提升和优化桂平旅游资源吸引力和游客满意度,如何整合提升桂平旅游发展的运作方式,如何使旅游发展准确对接客源市场需求,推动旅游业健康、快速发展是亟需解决的问题。本文立足桂平进入“高铁时代”的背景,基于经济学、旅游心理学、市场营销学、社会学、旅游管理学等多学科理论,利用文献分析、市场调查、数量分析等研究方法,设计、参与实地调查获取一手资料,收集桂平客源市场基本数据,在多次实地调研的基础之上找到桂平游客满意度主要影响因素,并提出桂平旅游资源整合过程中应当注重对接客源市场需求。基于对桂平市旅游资源整合的目标定位,本文还提出包括旅游产品整合升级、旅游线路整合、客源市场定位、营销方式创新、智慧旅游建设、基础设施升级、旅游相关产业融合以及开展智慧旅游等的具体整合措施,分析了针对实施进程的安全保障措施建设等方面的内容。
【关键词】:桂平旅游 高铁时代 旅游资源整合
【学位授予单位】:广西大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:F592.7
【目录】:
  • 摘要4-6
  • ARSTRACT6-14
  • 第一章 绪论14-23
  • 1.1 研究背景与研究意义14-15
  • 1.2 国内外文献研究综述15-20
  • 1.3 研究方法及技术路线20-23
  • 1.3.1 研究方法20-21
  • 1.3.2 研究思路21
  • 1.3.3 技术路线21-23
  • 第二章 旅游资源整合的理论基础23-30
  • 2.1 旅游发展基础理论23-25
  • 2.1.1 系统科学理论23
  • 2.1.2 增长极理论23-24
  • 2.1.3 竞合理论24-25
  • 2.1.4 全域旅游25
  • 2.2 旅游资源整合理论25-27
  • 2.2.1 旅游资源整合25-26
  • 2.2.2 旅游流理论26-27
  • 2.3 旅游资源整合相关理论27-30
  • 2.3.1 旅游资源整合模式27-28
  • 2.3.2 旅游资源整合原则28-30
  • 第三章 桂平旅游资源与旅游发展现状30-45
  • 3.1 桂平基本概况30-31
  • 3.2 桂平旅游资源类型分布及评价31-37
  • 3.2.1 旅游资源的类型31-33
  • 3.2.2 旅游资源分布及开发现状33-34
  • 3.2.3 桂平旅游资源分析评价34-37
  • 3.3 桂平旅游业发展现状37-39
  • 3.3.1 高铁时代新机遇37-38
  • 3.3.2 政府重视旅游业发展38
  • 3.3.3 旅游业六要素概况38-39
  • 3.4 桂平旅游发展存在问题39-45
  • 3.4.1 管理体制不到位,缺乏整合39-41
  • 3.4.2 旅游资源散乱,优势受限制41-42
  • 3.4.3 产业融合发展滞后42
  • 3.4.4 旅游服务业质量水平低42-43
  • 3.4.5 智慧旅游建设严重滞后43-45
  • 第四章 高铁时代桂平旅游资源整合背景45-70
  • 4.1 高铁时代桂平旅游客源市场新变化45-46
  • 4.1.1 客源市场规模变化45-46
  • 4.1.2 市场空间分布变化46
  • 4.2 高铁时代客源市场分析46-59
  • 4.2.1 社会统计学特征分析47-52
  • 4.2.2 桂平主要客源地调查统计分析52-56
  • 4.2.3 客源市场产品需求统计分析56-57
  • 4.2.4 旅游质量重要性与满意度分析57-59
  • 4.3 桂平客源满意度分析59-67
  • 4.3.1 指标体系设计与可行性检测59-60
  • 4.3.2 因子值的计算60-66
  • 4.3.3 综合评价66-67
  • 4.4 高铁时代桂平客源市场定位67-68
  • 4.5 桂平旅游资源整合必要性分析68-70
  • 第五章 高铁时代背景下桂平旅游资源整合措施70-86
  • 5.1 旅游资源整合模式选择分析70-73
  • 5.1.1 “特色+规模”——打造桂平核心旅游产品70-71
  • 5.1.2 “交通+专线”——整合加强桂平旅游资源可进入性71
  • 5.1.3 “传统+智慧”——丰富桂平旅游传播途径71-72
  • 5.1.4 “文化+创意”——创新特色文化转化为实体旅游产品72-73
  • 5.2 桂平旅游资源整合策略73-83
  • 5.2.1 核心旅游景区整合提升策略73-76
  • 5.2.2 旅游线路整合策略76-79
  • 5.2.3 优势旅游相关产业整合策略79-81
  • 5.2.4 旅游相关基础设施优化整合81-83
  • 5.3 旅游资源整合保障措施83-86
  • 5.3.1 旅游管理体制整合83-84
  • 5.3.2 智慧旅游体系构建84-85
  • 5.3.3 旅游促销营销模式整合提升85-86
  • 结束语86-88
  • 参考文献88-92
  • 附录1 旅游产品分类92-93
  • 附录2 桂平旅游客源市场调查问卷93-95
  • 致谢95-96
  • 攻读学位期间发表论文情况96

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 王欣,吴殿廷,方修琦,肖敏;旅游资源整合新论[J];桂林旅游高等专科学校学报;2005年04期

2 骆永菊;王顺克;;三峡库区生态旅游资源整合进展及对策建议[J];特区经济;2010年07期

3 张元雄;;区域旅游资源整合驱动机制的分析框架研究[J];商业文化(上半月);2011年07期

4 王明成;;我国旅游资源整合影响因素的理论分析[J];旅游科学;2011年04期

5 ;天津市促进旅游资源整合开发规定[J];天津政报;2007年10期

6 廖宣祥;龙岩旅游资源整合的必要性、可行性及思路[J];闽西职业大学学报;2003年03期

7 颜玢岩;浅谈旅游资源整合[J];山东省农业管理干部学院学报;2005年01期

8 韩芳;帕尔哈提·艾孜木;;基于共生理论的区域旅游资源整合的动力机制研究——以南疆五地州旅游资源整合为例[J];新疆师范大学学报(自然科学版);2006年03期

9 张t,

本文编号:692721


资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/guanlilunwen/yingxiaoguanlilunwen/692721.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户c5a3a***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com