突发事件下城市道路应急管理研究
【图文】:
第 1 章 绪 论共卫生 69 例,社会安全事件 42 例[6]。其中城市道路发生比例占总体 3h 以上的城市道路拥堵情况占总体比重的 32%。由此可以看出,突道路突发事件发生比重较大,,应急管理可实施性强,并且城市道路具高密度集中风险的特点,一旦出现突发情况,城市道路会出现安全性程度降低、易出现交通瘫痪、发生二次事故等问题。我国应急管理系仍存在一些问题,需要对我国应急管理系统进行优化,使之达到减少、维持社会稳定的目的。
图 3 突发事件周期Fig.3 Emergency Cycle3)应急实施。主要是将确定的应急方案对突发事件进行实施,协调交通、医疗、救护、安全、公安等部门有效组织实施应急方案。各部门联动,实现应急管理人员调度、应急救援车辆调度、现场人员车辆救援疏散和维持道路通行能力。4)应急恢复。事态趋于稳定到通行恢复正常的一个过程,是应急管理体系必备的一个重要功能。前期准备预警信号出现波动调取预案事件控制信息整合应急响应完善预案归纳总结救援实施应急恢复应急实施
【学位授予单位】:华北理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2019
【分类号】:U492.8
【参考文献】
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本文编号:2690631
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