车辆健康管理数据获取平台关键技术研究

发布时间：2020-06-08 07:11

【摘要】：随着信息技术的发展,现代化战争对装甲车车辆健康管理系统的实时性、准确性、测量精度、抗干扰等性能指标提出更高的要求。作为车辆健康管理系统的数据获取平台,车辆存储测试系统逐渐呈现出由专项测试功能向通用测试功能转变的趋势;同时,由于测量精度提升、通道数量增多等原因而引起大容量测试数据的处理问题也成为当前的研究热点。本课题针对传统车辆健康管理数据获取平台的通用性和大容量数据处理能力不足等问题,首先在分布式测控系统基础上对车辆健康管理系统数据获取平台的通用性架构及该系统的底层平台(测控数据存储传输系统)进行相关研究和设计。其次,在车辆状态监测管理系统的实际应用需求基础上设计了软件系统架构,并实现软件的主体部分。通过对数据获取平台、测控数据存储传输系统和车辆状态监测管理系统的设计和实现,解决数据获取平台对不同测试任务的通用性问题。最后,针对大容量数据的处理问题,提出“Max-Min抽样”、“内存拷贝”和多线程并行处理方法并将其应用于大容量测试数据的显示;同时还对压缩感知技术的基本原理进行研究,以期解决车辆存储测试系统中面临的大容量数据的存储和传输问题。通过对车辆状态监测管理系统的通讯功能、数据显示等核心功能模块进行反复测试,验证了软件系统在实际应用中的方便性、可靠性。此外,对于大容量数据处理技术的研究:通过实验证明了文中所提的大容量数据显示预处理方法大幅提升了数据处理效率,并且对压缩感知过程进行仿真实验,验证了该技术在车辆存储测试系统中的可行性。
【图文】：

点1测控节点2测控节点n测控中心测控终端CANHCANL图 2.1 分布式测控系统结构图2.2 车辆健康管理系统架构设计车辆健康管理系统与车辆测控系统具有密不可分的关系，测控系统为车辆健康管理系统提供测试数据源泉，是其存在并发挥作用的基础。随着装甲车辆信息化程度的提高，传统的车辆健康管理系统存在的问题开始逐渐显现出来。其中由车辆健康管理系统中各信息控制单元的差异性而引发的问题尤为突出，根据各专业单位的不同需求，信息控制单元往往被设计出不同的外联接口、数据交互方式和数据格式，这类信息控制单元一般具有信息量大、专用性强、数据由专用数据交互接口导出等特点。这些特点使得各分系统的数据难以共享、测控系统的模块增多、降低了资源配置效益、各测控系统很难应用于不同的测试项目中，，这些问题都将大幅提高了车辆健康管理系统的开发、维护及扩展的难度和成本。针对上述问题，本文对车辆健康管理系统的通用性架构进行研究。车辆状态的测试数据均由各信息控制?

态健康管理系统的软件需求分析，设计了该系统的架构并对分，接下来需要完成的工作是实现车辆状态健康管理系统的orm（简称 WinForm）是微软.NET 平台下用于开发 图形界各项功能与用户界面进行交互的接口，它负责接收用户操作其它功能类的对象以完成相应操作指令所表示的功能。本文窗体及其后台相关类如下： 类类继承自 Systems.Windows.Forms.Form 类，是车辆监测管理如图 3.5 所示。
【学位授予单位】：中北大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：TP311.52;E923

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本文编号：2702726