基于闭环系统和风险控制的“两客一危”车辆道路交通安全管理研究

发布时间：2020-06-15 10:43

【摘要】：近些年,国民经济发展迅速,道路交通运输发挥了不可替代的作用。随着道路里程和车辆数量的增加,道路交通事故率也在逐年呈递增趋势。在对全球人类非正常死亡原因的排序中发现,因道路交通事故伤亡的排名第六位,已成为人类必须高度重视的死亡杀手。从事道路运营的“两客一危”车辆,指从事旅游的包车、三类以上的班线客车,和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的营运车辆,这三类车辆是道路交通运输中的重中之重,所引起的道路交通事故,涉及面广、危险程度大,使人民群众的人身安全受到严重威胁,财产遭受巨大损失。因此,研究“两客一危”车辆的安全具有重大的现实意义。为了让道路运输中的“两客一危”车辆从源头处实现零事故,本文根据控制理论中的闭环控制思想,针对道路运输企业设计了隐患闭环控制的管理流程。本文先从国内外研究现状出发,了解了国内外针对道路交通安全所采取的措施或所做的研究;其次从影响道路交通安全的人、车、路、环境四大因素展开了分析,得出道路中的驾驶员、乘客、行人、非机动车、摩托车、道路的线性、交叉口、道路板块、交通软环境和硬环境等都可能成为道路交通事故的诱因,为文章后面的危险源辨识奠定了基础。再次,文章对青海省近几年“两客一危”运营现状进行了分析,并采用四项指数法,对近两年青海省“两客一危”的事故情况进行了分析和评价,得出:2016年青海省“两客一危”发生的事故相较于2017年,为不安全年。可以看出,随着基础设施的完善和新建公路的使用,青海省“两客一危”的安全度正在逐步提升。由于“两客一危”的特殊性,为了对交通事故进行预防,文章以控制理论为出发点,首先进行了危险源的辨识,并对其进行风险评估后,设置管理标准和执行措施方法,对运输企业管理部门进行监管考核,使得危险源得以控制和消除,从而实现“两客一危”的零伤亡、零损失。由于事故可能由于危险源不受人为控制而导致事故发生,因此文章以闭环控制理论为指导思想,从隐患的检查出发,分别设立了隐患登记的“是”“否”两个方向,再从“是”立即整改出发,督促整改负责人进行整改,然后安全管理人员对隐患进行复检,无误后整改完成。若整改负责人未完成整改任务,则设置提醒任务并按规定上报至相关责任人,重复上述任务,直至隐患消除为止。针对“两客一危”车辆存在的超载超限、超速、超员现象,文章对道路管理部门和道路运输企业,设计了“三超”管理流程图。“三超”现象是导致交通事故的主要元凶,建议行政管理部门将“三超”纳入企业年度考核管理体系,根据“三超”次数对运输企业进行行政处罚,以杜绝“三超”现象。最后,本文针对“两客一危”车辆的管理现状,提出了对驾培机构加强管理、提升营运车辆的安全性能、进一步加强客运车辆安全监管和危险货物运输安全监管、深入推进物联网联控制度的建设和应用、严格落实客运运力调控政策、加强运输组织方式上的调整等七点建议,建立道路交通安全闭环控制体系,实现多元化的管理,从而降低风险的可能性,提高道路交通安全。本文从闭环控制理论作为出发点,对道路运输管理部门和道路运输企业给出了管理方面的建议。由于数据源有限,文章第三章中的安全年分析难免会有些片面,希望能在以后的研究中再接再厉,弥补不足。
【学位授予单位】：兰州交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：U492.8
【图文】：

路线图,论文结构,路线图

论文应用控制理论中的闭环控制方法，通过对道路交通事故原因的分析，对逡逑道路交通肇事进行了风险辨识，建立了道路交通安全的风险控制流程和道路安全逡逑隐患的闭环管理控制流程，本文的研宄路线图如图１－１所示。逡逑文献拽集１逦交通事故———车逡逑一＿Ｉ逦原因分析卜逡逑逦＾逦ｉ逦逦——１路逡逑逦逦１逦邋环境逡逑“两客一危”在闭环控制理论上的应用逦逦逡逑对于营运企业逦［对于运管和交管部门逡逑ｆ逦／＊逦＂■邋逦－逦＇邋邋邋邋■邋＂邋邋—、逡逑风险控制管理浇程逦隐患闭环管理滴程逦风险控制管理流程逡逑对“两客一危”管理的可行性建议逡逑图１－１论文结构路线图逡逑－５邋－逡逑

交通事故,占比,影响因素,摩托车

路口左转弯过程中，摩托车经常要与直行的机动车辆或左，右转弯车辆交汇而产逡逑生碰撞；②有的摩托车驾驶员不按规定的红绿灯信号行驶，与对面或交叉路口上逡逑正在行驶的汽车相撞，或随意横穿公路，与在公路上飞驰的机动车相撞；③摩托逡逑车从行车道突然驶入超车道，与正在变道的机动车相撞。逡逑近年来许多大城市加强了对摩托车的管制，限制当地摩托车业的发展，而有逡逑些三四线城市及乡镇却没有加强对摩托车的监管，导致很多大城市淘汰后的摩托逡逑车转移到小城镇。摩托车因体积小、机动性强，深受城镇居民的喜爱，摩托车数逡逑量高速增长，引发的事故也逐渐增多。摩托车驾驶人乱闯信号灯、违章载人、违逡逑章变道等现象时有发生，且头盔的佩戴率低，安全性能远远低于汽车，发生交通逡逑事故的死亡率高。逡逑（２）汽车逡逑车辆的安全技术状况（如：车辆转向系统失灵、制动器失效、轮胎爆炸、灯逡逑光失效、机件失灵等）不良所引起的交通事故也占有一定的比例，见图２－１。另逡逑夕卜，还有一些间接原因，如车辆设计不合理，也会影响车辆的行车安全。逡逑

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