天津海事局绩效管理方法应用研究
【学位单位】:天津大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2018
【中图分类】:D630
【文章目录】:
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究目的与意义
1.3 国内外研究现状
1.3.1 国外研究现状
1.3.2 国内研究现状
1.4 研究主要内容和研究方法
1.4.1 研究主要内容
1.4.2 研究方法
1.5 本文创新点
第2章 基本理论介绍
2.1 绩效管理理论
2.1.1 绩效管理理论的特点
2.1.2 政府绩效管理理论
2.2 平衡计分卡(BSC)理论
2.2.1 平衡计分卡(BSC)的基本原理
2.2.2 平衡计分卡(BSC)的优势
2.2.3 平衡计分卡(BSC)的不足
2.3 目标和关键成果法(OKR)理论
2.3.1 OKR与 KPI的区别
2.3.2 OKR的实施流程
2.4 其他理论介绍
2.4.1 目标管理理论
2.4.2 全面质量管理理论
第3章 国内外政府部门绩效管理工作经验借鉴
3.1 平衡计分卡在哥德堡市政府的应用
3.1.1 平衡计分卡的引入背景
3.1.2 哥德堡市政府平衡计分卡的评估内容
3.1.3 评估主体和评估方法
3.1.4 绩效反馈
3.1.5 平衡计分卡软件应用系统的开发应用
3.1.6 取得的成效
3.2 平衡计分卡在青岛市直机关工委的应用
3.2.1 平衡计分卡的引入背景
3.2.2 机关工委平衡计分卡设计的内容
3.2.3 实践中的应用
3.2.4 平衡计分卡的成效
3.3 目标与关键成果法在巴彦淖尔市招商局绩效管理中的应用
3.3.1 目标与关键成果法引入背景
3.3.2 目标与关键成果法如何应用于绩效管理工作
3.3.3 取得的成效
3.4 国内外政府部门绩效管理经验借鉴
第4章 天津海事局绩效管理工作现状分析
4.1 天津海事局机构概况
4.2 天津海事局绩效管理工作发展历史
4.3 调查问卷情况分析
4.4 存在的问题
4.4.1 没有建立起科学、完善的绩效指标体系
4.4.2 指标的设置缺乏系统性、可操作性、科学性
4.4.3 对指标实施的过程管控不足
4.4.4 考核未发挥应有的作用
4.5 存在问题原因分析
4.5.1 先进的绩效管理方法在日常工作中未能有效应用
4.5.2 指标设定时在其可行性、可操作性方面考虑不够周全
4.5.3 组织成员的参与度不够高
4.5.4 实施过程中对过程的管控方式较为单一
4.5.5 先进的“硬件”技术应用不足
4.5.6 相应的制度建设不完善
4.6 三种绩效管理方法在天津海事局的适用性分析
4.6.1 平衡计分卡法适用性分析
4.6.2 目标与关键成果法适用性分析
第5章 天津海事局绩效管理的优化路径设计
5.1 优化天津海事局绩效管理工作的设计理念
5.1.1 平衡计分卡的应用
5.1.2 目标与关键成果法的应用
5.2 相关制度设计
5.2.1 实施绩效管理过程中要把握的原则
5.2.2 组织机构设置
5.2.3 机构分组、指标分类
5.2.4 绩效考核的计分方法
5.3 改进绩效管理的具体操作
5.3.1 对外关系维度设计
5.3.2 核心目标维度设计
5.3.3 内部流程维度设计
5.3.4 学习与创新维度设计
5.3.5 重点指标的筛选与分解
5.3.6 日常跟踪及考核
5.3.7 考核结果应用
结束语
参考文献
附录
致谢
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本文编号:2879768
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