佛山市三水区公交TC管理问题与优化策略研究

发布时间：2021-11-23 12:21

　　近年来,我国为了满足广大市民日益增长的公交出行需求,将优先发展公共交通提升为国家战略。国家建设部、国家发改委、国家财政部及国家劳动和社会保障部等部门联合下发了多个文件,对发展公共交通出台多种倾斜政策。相关文件要求:在城市公共交通建设中,要将政府作为投入主体,逐步完善公共交通的资金投入、补贴和政策补偿机制。客运行业发展关系到民生和城市经济社会的发展,发展公共交通是重要的民生工程。广东省第三大城市——佛山,为了给市民提供更优质的公交出行服务,进一步提升城市形象,计划通过5年时间,建立具有鲜明特色的公交TC一体化管理体制,将佛山市打造成为国内领先的国家级“公交都市”示范城市。三水区作为其中一个市辖区,近年来随着社会经济快速发展,群众对公共交通服务提出了更高的要求。为此,有必要对旧的公交管理模式进行改革,这不仅是贯彻公交优先,提升城市定位,实现“千亿梦想”的需要,也是优化公共交通资源配置,落实民生实事的需要。本文正是在佛山市政府全力推进公共交通行业转型升级大背景下,以三水区作为研究个案,对照国内外TC管理模式的实践研究,在其研究方法和成果的基础上,针对公交共同体给三水公交改革工作带来的新挑战和... 

【文章来源】：华中科技大学湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：55 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
1 绪论
    1.1 研究背景及意义
    1.2 国内外研究述评
    1.3 研究的内容与方法
    1.4 研究的思路
2 公交TC管理相关理论概述
    2.1 公交TC管理定义
    2.2 组织结构理论
    2.3 博弈论
3 三水公交TC管理现状分析
    3.1 三水区简介
    3.2 三水区TC管理背景及发展历程分析
    3.3 三水区TC管理现状分析
    3.4 三水公交TC管理存在问题分析
4 国内外公交TC管理模式的实践及启示
    4.1 TC管理模式的国外实践经验借鉴
    4.2 TC管理模式的国内实践经验借鉴
5 三水区公交TC管理问题优化策略分析
    5.1 三水TC管理问题优化原则
    5.2 基于组织结构理论的优化策略
    5.3 基于博弈论的政府方管理行为优化策略
结束语
致谢
参考文献



本文编号：3513873