智能化停车场综合管理系统的设计与实现

发布时间：2023-04-30 02:30

　　随着国内经济水平的提高,家用汽车的普及率越来越高,驾车出行逐渐成为人们生活方式,随之而来的就是停车难的问题,传统人工管理的停车场效率低成高,已经难以满足需求,因此智能化停车场管理无论从经济角度还是社会角度都效益巨大。本论文以郑州市质量管理中心停车场综合管理系统的智能化设计为工程背景,通过实际的现场调研,在针对停车场的日常管理流程进行梳理整合的基础上,确定了以智能车牌识别系统和智能泊车引导系统为停车场智能改造目标,并以此为基础完成了智能化停车场综合管理系统的功能性需求、非功能性需求以及系统可行性分析。论文探讨了系统实现的关键技术和相应算法,完成了智能化停车场综合管理系统的整体框架设计和主要功能模块划分,系统具体采用三层体系结构(B/S架构)、动态追踪技术、基于启发式A*算法的最短路径算法和后台数据库,结合具体流程时序图完成了包括有停车场出入口控制、智能车牌识别、智能计费、智能泊车引导以及系统信息管理等系统功能模块的详细设计和实现。结合系统实际运行,测试了智能化停车场综合管理系统,实现的智能化停车场综合管理系统有效的整合了停车场资源,实现了停车场车辆的动态化、科学化、规范化管理。

【文章页数】：75 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 系统的研究背景
    1.2 系统的研究目的意义
        1.2.1 系统的研究目的
        1.2.2 系统研究意义
    1.3 国内外研究应用现状
        1.3.1 国外研究现状
        1.3.2 国内研究现状
    1.4 论文研究的主要内容及章节组织
        1.4.1 论文研究的主要内容
        1.4.2 论文的章节组织安排
2 系统设计的相关技术和理论
    2.1 Java
    2.2 系统架构
    2.3 车牌识别技术
        2.3.1 车牌识别系统
        2.3.2 车牌识别关键技术
    2.4 智能泊车引导
        2.4.1 Dijkstra最短路径算法
        2.4.2 启发式A^*算法的最短路径
        2.4.3 基于启发式A^*算法的最短路径
3 系统需求分析
    3.1 功能需求分析
        3.1.1 系统用户
        3.1.2 系统业务
        3.1.3 系统数据流
        3.1.4 功能需求
    3.2 非功能需求分析
        3.2.1 安全性
        3.2.2 可靠性
        3.2.3 稳定性
    3.3 系统可行性分析
    3.4 系统软硬件环境
4 智能化停车场综合管理的系统设计
    4.1 系统设计目标
    4.2 系统功能框架
        4.2.1 系统框架
        4.2.2 系统模块
            4.2.2.1 出入口控制
            4.2.2.2 智能车牌识别模块
            4.2.2.3 智能泊车引导模块
            4.2.2.4 管理模块
    4.3 数据库设计
        4.3.1 数据库概念设计
        4.3.2 数据库逻辑设计
5 智能化停车场综合管理系统详细实现
    5.1 出入口控制
    5.2 智能车牌识别
    5.3 智能泊车引导
    5.4 系统管理
6 系统测试
    6.1 功能测试
    6.2 性能测试
    6.3 测试结论
7 结束语
致谢
参考文献



本文编号：3806237