面向物联感知技术的公交车辆场内管理系统的设计

发布时间：2023-10-01 23:19

　　随着社会数字化、信息化的发展,人们对于出行的需求越来越迫切,作为环保型出行方式,公共交通车辆已成为人们日常出行的必备工具。公交车辆的日益增加,公交停车场站点的日益增设,使得现有管理模式已不适应公交公司的发展。为了顺应数字化和信息化社会的需要,亟待设计和开发一套完整的公交车辆停车场内管理系统。根据公交停车场内的管理特点,进行深入挖掘分析,利用物联网感知技术实现公交车在停车场内的车辆安检、票款收缴、修理、能耗、清洗、定位等各个环节的实时监控和关键数据追踪,将各个环节整合成场内管理一体化的有机系统。同时,采用自定义的传输模式和数据格式解决了分布式环境下的异构数据交换问题,为其它相关管理系统提供了数据接口。在公交车辆定位方面,提出了一种结合GPS技术和RFID技术构建的车辆定位方法,利用GPS技术获取车辆在露天停车场的定位信息,利用RFID技术获取车辆在室内或立体停车场的定位信息。针对室外定位,结合坐标和速度来校正“GPS静止漂移”问题;对于解决GPS信号弱的位置点,系统分别提出了不同供电方式的RFID电子标签实现的定位算法,并根据图像计算的方式判定车位是否占用,从而解决停车场内饱和度计算的问...

【文章页数】：88 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景与意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国外研究现状
        1.2.2 国内研究现状
    1.3 本文的研究内容与方法
    1.4 本文的组织结构
第二章 相关技术概述
    2.1 物联网技术
        2.1.1 物联网的概念与发展
        2.1.2 物联网的结构组成
    2.2 MRFID技术
    2.3 GPS技术
    2.4 GPS定位算法
    2.5 结合OLE的数据交互技术
    2.6 本章小结
第三章 需求分析
    3.1 系统功能分析
    3.2 出入场感知子系统功能需求分析
    3.3 安检感知子系统功能需求分析
    3.4 收银感知子系统功能需求分析
    3.5 加油感知子系统功能需求分析
    3.6 洗车感知子系统功能需求分析
    3.7 泊位感知子系统功能需求分析
    3.8 巡更感知子系统功能需求分析
    3.9 报到感知子系统功能需求分析
    3.10 本章小结
第四章 系统设计与实现
    4.1 公交车辆场内管理系统的设计
    4.2 公交车辆场内管理系统总体架构设计
        4.2.1 公交车辆感知子系统的设计
        4.2.2 系统总体结构设计
        4.2.3 系统总体架构
    4.3 系统数据库设计
    4.4 系统管理模块的设计与实现
    4.5 出入场感知子系统的设计与实现
        4.5.1 出入场感知子系统的设计
        4.5.2 出入场感知子系统的实现
    4.6 安检感知子系统的设计与实现
        4.6.1 安检感知子系统的设计
        4.6.2 安检感知子系统的实现
    4.7 收银感知子系统的设计与实现
        4.7.1 收银感知子系统的设计
        4.7.2 收银感知子系统的实现
    4.8 加油感知子系统的设计与实现
    4.9 洗车感知子系统的设计与实现
        4.9.1 洗车感知子系统的设计
        4.9.2 洗车感知子系统的实现
    4.10 泊位感知子系统的设计与实现
        4.10.1 泊位感知子系统的设计
        4.10.2 泊位感知子系统的实现
    4.11 巡更感知子系统的设计与实现
        4.11.1 巡更感知子系统的设计
        4.11.2 巡更感知子系统的实现
    4.12 报到感知子系统的设计与实现
        4.12.1 报到感知子系统的设计
        4.12.2 报到感知子系统的实现
    4.13 章节小结
第五章 核心技术研究与实现
    5.1 数据交换方案的设计与实现
        5.1.1 联邦数据库技术介绍
        5.1.2 数据交换方案的实现
    5.2 基于GPS技术的车辆精确定位算法研究
    5.3 基于RFID技术的车辆精确定位算法研究
    5.4 基于视频图像的车位检测算法研究
    5.5 章节小结
总结与期望
致谢
参考文献
附录



本文编号：3849632