A航空公司维修部安全管理改进研究

发布时间：2024-03-11 04:45

　　安全是民航发展永恒的主题,航空器维修工作作为民航生产运行的一个基本组成部分,是恢复并保持航空器安全飞行的重要前提和保证,维修工作的质量对航空器安全运行影响重大,维修差错也成为航空事故链中的一个重要环节。目前,我国民航系统的安全管理方法采用的是由国际民航组织(ICAO)在全球民航业内提倡的安全管理体系(SMS),其本质是建立并且实施系统全面的风险管理和安全基础运行系统。安全管理体系的构建和实施,对实现安全的系统性管理具有重要意义。本文以A航空公司维修部为研究对象,对A航空公司维修部的安全管理体系建设的现状进行详细分析。从安全政策、风险管理、安全保证、安全促进四个方面分析了A航空公司维修部安全管理体系建设情况,并针对其安全状况对维修部典型的维修差错案例进行分析,采用REASON模型分析维修差错中隐藏的组织管理方面的缺陷,进而指出A航空公司维修部在安全管理中的问题,如安全信息报告机制不完善、风险管理工作不规范、安全绩效指标设置不合理、安全文化建设落实不到位。最后,通过问题的成因分析,结合A航空公司维修部的实际运行情况,分别从完善安全信息报告制度、规范风险管理工作、优化安全绩效指标和强化安全文...

【文章页数】：55 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图2.1海恩法则海恩法则强调了事故的发生是不安全事件累积的结果，杜绝航空事故的发生，不能仅仅针

环境等各方面的因素都会对人产生影响。人关键是对环境进行分析，分析人的心理、生理和行故出现的方法，来提高民航运行的安全性。至此，管理，这也标志着“组织管理因素时代”的到来。人们开始从系统的角度去看待安全，从组织管理方面的因素。也正是在这个时候，航空业才开始接受“中的任何一个环节都是....

图2.2SHELL模型

图2.2SHELL模型（SMS）四大支柱由国际民航组织在世界民航内推行，是采用系统的施措施，以保证航空企业能实现既定的安全目标，的各项安全管理活动融合成一个系统并关联的整体和适用性。各个组织机构的运行模式不同，提出了关于构建安供指导，标准中包括了安全体系建设的一些要素，、....

图3.1A航空公司维修部组织构架

A航空公司维修安全管理体系应用研究第三章A航空公司维修部安全管理现状及问题分析3.1A航空公司维修部组织结构介绍A航空公司成立于20世纪90年代，拥有机型B737系列和空客A320系列，机队规模10余架。A航空公司自成立以来，一直奉行“安全第一”的....

图3.3维修差错的鱼骨图分析

图3.3维修差错的鱼骨图分析3）REASON模型是曼彻斯特大学教授JamesReason在其著名的心理学专著《Humanerror》一书中提出的概念模型，通过国际民航组织的推荐现已经成为航空事故调查与分析的理论模型。REASON模型主要用于研究人的差错，因人的差错....

本文编号：3925841