地铁场所踩踏事故的生成特征与风险治理——2008年以来15起典型事故的考察

发布时间：2017-12-01 18:14

  本文关键词：地铁场所踩踏事故的生成特征与风险治理——2008年以来15起典型事故的考察

  更多相关文章： 城市 运行安全 地铁场所 踩踏事故 安全管理

【摘要】：地铁是城市公共交通运输的重要力量,也是实现城市安全运行的关键环节。地铁场所客流密度大、移动快、难阻停,通行空间相对有限,拥挤的乘客一旦受到人为故意或意外的刺激,极易在瞬间形成险情,引发踩踏事故,导致人员伤亡,并严重影响民众乘坐地铁的安全感。通过对地铁较为发达的S市地铁场所安全管理体系的调研发现,踩踏事故风险应对还存在诸多薄弱环节:风险治理基础建设不足、应急管理能力不强、常态化大客流风险监测不足、社会公众地铁安全意识薄弱等。建议围绕"科学应对常态密集客流、强化风险治理基础建设、完善事故应急处理机制、培育民众地铁安全意识"四个方面,完善城市地铁场所踩踏事故风险治理体系。
【作者单位】： 华东政法大学;
【基金】：2015年度上海市高校知识服务平台课题“城市轨道交通场所安全风险评估”的研究成果
【分类号】：D63
【正文快照】： 我国城市地铁(包括轻轨)建设飞速发展,起典型事故为考察对象,并走访地铁运营管理部因其快捷、准时,地铁日益成为市民出行的重要门和人员,对地铁这一特定空间发生的踩踏事故交通工具,地铁场所安全管理成为城市运行安全特点进行梳理,对现行地铁安全管理模式进行检的重要组成部分

【相似文献】

中国硕士学位论文全文数据库 前1条

1 郑军;基于事故树法的城市大型活动踩踏事故应急管理研究[D];中国地质大学(北京);2015年

，

本文编号：1241992