基于智慧城市的兰州市交通拥堵治理研究

发布时间：2020-04-08 01:31

【摘要】：在经济日益发展的今天,我国城市化进程不断加快,机动车保有量和使用频率急剧上升,随之而来的城市交通拥堵问题也越来越突出。交通拥堵对城市经济的发展和人民的生活构成严重威胁,如交通污染日益严重,交通事故频发,交通管理更加困难等,因此,有效的解决交通拥堵问题迫在眉睫。事实证明,以往单纯依靠加大交通设施建设、拓宽新建道路等方法已难以缓解交通需求与交通设施供给的矛盾。近年来,随着云计算、物联网等新一代技术的出现,国内外部分城市展开了对智能交通系统的建设。智慧城市是看待城市的新视角,是发展城市的新思路。作为“智慧城市”建设的重要组成部分,智慧交通对城市交通拥堵问题提出了哪些新要求和新挑战,应该如何借助智慧交通系统改变当前交通存在的实际问题是本文的研究重点。本文以兰州市为例,立足实际,结合建设“智慧城市”的理念和技术,指出发展智慧交通是解决兰州市交通拥堵问题的关键。本文首先分析了目前兰州市交通拥堵现状及成因;接着分析了智慧交通在兰州市治理交通拥堵中的应用现状与问题;并将兰州市与国内外智慧交通发展先进的城市作对比并借鉴其发展经验,最后结合兰州市智慧交通发展实际,从制定科学规划、加大财经保障、推进科技创新和完善人才队伍等方面提出了对策建议,对其他城市建设和发展智慧交通有一定的参考价值。
【图文】：

积仅占全市总行政区划面积的 1.6%（见图 2）。注：图片资料来源于《兰州市第三版城市总体规划》。图2 兰州市城关区地理区位图2、道路现状和路网特点根据兰州统计年鉴（2016），兰州市建成区 331.01 平方公里，道路全长1678.95 公里，，道路面积 4294.88 万平方米，道路面积率212.98%，未达到《城市2道路面积率：建成区内道路（道路指有铺装的宽度 3.5 米以上的路，不包括人行道）面积与建成区面积之比（%）。

昌路、静宁路、酒泉路、中山路等多为“断头路”。图3 兰州市河谷形地形图图4 “蜂腰”拥堵区域、路段示意图3路网密度：某一计算区域内所有的道路总长度与区域总面积之比。
【学位授予单位】：兰州大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F572.88;D630

【参考文献】

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本文编号：2618687