上海市共享单车服务政府监管研究
发布时间：2020-04-15 02:53
【摘要】：本文以上海地区政府对共享单车服务的监管政策为研究对象,首先,分析共享单车及政府监管的相关概念,结合公共管理学相关理论,搭建理论基础。其次,对我国共享单车与上海共享单车发展的现状进行研究分析,总结出上海市共享单车发展的主要问题和制约因素。再次,结合政府部门对共享单车服务的监管政策,从中得到启示。最后,为了促进共享单车服务健康稳定的发展,规避发展中出现的问题,提出了一些对策及建议。本文通过文献法和案列法对该问题进行了研究,搜集了共享经济和政府监管的相关理论依据,同时对上海市共享单车服务的政府监管进行了细致的梳理和分析。通过对上海市不同时期的政府监管政策和措施的研究,梳理出了一系列的措施建议,为上海市共享单车服务政府监管的完善提出了对策建议。总体而言,本文在研究了大量的实践事实的基础上,通过公共管理学理论方法梳理了一些对策,为政府今后对共享单车服务的监管提供参考。旨在优化行业发展机制,规范市场秩序,提升政府监管能级。
【图文】：
图 2-1 2017 年 7 月共享单车 APP 活跃用户数量（万人）共享单车在给人们的出行带来了极大的便利，但由于政府疏于监管，企业运营不规民使用不当等原因，也为城市带来了新的问题。车辆占用公共空间、车辆损坏严重占等现象层出不穷，同时由于行业发展初期缺少准入机制，经营模式可复制性强，不断，并在资本的加持下，迅速成为投资热点，导致大量企业涌入共享单车行业，运营不得当更加剧了共享单车行业的混乱。）我国共享单车发展的成就2017 年，共享单车投放覆盖 200 个城市，累计投放车辆 2300 万辆，累计骑行 299。注册用户 2.21 亿人，中国共享单车活跃用户达到 8879.3 万人，用户规模达到新线城市市场趋于饱和，用户增长放缓。2017 年 7 月，中国共享单车 APP 总启动次89.5 万次，用户对于共享单车使用日益频繁，用户习惯已经养成。在此行业的品o 和膜拜单车的市场占有率最高。共享单车随停随走，按需取用，不受出发地和目特点,能够满足多样化的短途出行需求，有效的解决了人们出行最后一公里的问题
图 2-2 自行车、小汽车、公交+地铁出行方式占比如图所示，由于共享单车的出现，选择骑乘自行车出行的人群数量增加迅猛，较前增长了一倍，同时随着自行车出现人数的上升，小汽车的出行方式有所减少，车改善了部分小汽车车主的出行方式，，同时公交地铁出行方式的基本保持不变，车出行的另外一个特点，即单车出行在居民出行过程中主要起短途接驳的作用，交通出行的方式，提高了公共交通的辐射范围。在优化交通结构，提升用户出绿色低碳出行方面作出了重大贡献，同时缓解了城市交通拥堵的状况。）我国共享单车发展中出现的问题车乱停乱放，妨碍市民正常的交通出行在共享单车使用的过程中，单车的违规停放成为突出的问题，大量的共享单车乱了大量的公共空间，尤其在地铁站点公交站点等公共交通换乘地，常常堆积着大，严重阻碍了行人的通行，更影响了其他公共交通工具的出行，成为了困扰城市
【学位授予单位】：西北师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：D630
本文编号：2628044
【图文】：
图 2-1 2017 年 7 月共享单车 APP 活跃用户数量（万人）共享单车在给人们的出行带来了极大的便利，但由于政府疏于监管，企业运营不规民使用不当等原因，也为城市带来了新的问题。车辆占用公共空间、车辆损坏严重占等现象层出不穷，同时由于行业发展初期缺少准入机制，经营模式可复制性强，不断，并在资本的加持下，迅速成为投资热点，导致大量企业涌入共享单车行业，运营不得当更加剧了共享单车行业的混乱。）我国共享单车发展的成就2017 年，共享单车投放覆盖 200 个城市，累计投放车辆 2300 万辆，累计骑行 299。注册用户 2.21 亿人，中国共享单车活跃用户达到 8879.3 万人，用户规模达到新线城市市场趋于饱和，用户增长放缓。2017 年 7 月，中国共享单车 APP 总启动次89.5 万次，用户对于共享单车使用日益频繁，用户习惯已经养成。在此行业的品o 和膜拜单车的市场占有率最高。共享单车随停随走，按需取用，不受出发地和目特点,能够满足多样化的短途出行需求，有效的解决了人们出行最后一公里的问题
图 2-2 自行车、小汽车、公交+地铁出行方式占比如图所示，由于共享单车的出现，选择骑乘自行车出行的人群数量增加迅猛，较前增长了一倍，同时随着自行车出现人数的上升，小汽车的出行方式有所减少，车改善了部分小汽车车主的出行方式，，同时公交地铁出行方式的基本保持不变，车出行的另外一个特点，即单车出行在居民出行过程中主要起短途接驳的作用，交通出行的方式，提高了公共交通的辐射范围。在优化交通结构，提升用户出绿色低碳出行方面作出了重大贡献，同时缓解了城市交通拥堵的状况。）我国共享单车发展中出现的问题车乱停乱放，妨碍市民正常的交通出行在共享单车使用的过程中，单车的违规停放成为突出的问题，大量的共享单车乱了大量的公共空间，尤其在地铁站点公交站点等公共交通换乘地，常常堆积着大，严重阻碍了行人的通行，更影响了其他公共交通工具的出行，成为了困扰城市
【学位授予单位】：西北师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：D630
【参考文献】
相关期刊论文 前4条
1 黄程成;;破解城市交通“最后一公里”问题[J];交通与运输(学术版);2013年01期
2 沈培钧;;如何解决交通系统末梢失灵问题[J];综合运输;2011年03期
3 王秋菊;郭洋;;公共服务市场化中的政府监管问题研究[J];理论界;2010年01期
4 杨宏山;;公共服务供给与政府责任定位[J];中州学刊;2009年04期
相关博士学位论文 前1条
1 孙孝文;和谐交通体系构建研究[D];武汉理工大学;2007年
本文编号：2628044
本文链接：https://www.wllwen.com/guanlilunwen/zhengwuguanli/2628044.html
