新能源汽车制造商—消费者—政府三方博弈研究

发布时间：2021-06-27 14:58

　　随着中国经济快速发展,城市规模不断扩张,人民生活水平日益提高,使得居民对小汽车的需求不断提升。同时,为使我国由汽车大国迈向汽车强国,发展新能源汽车已成为政府和业界的共识。因此,本文从博弈的角度出发,通过分析新能源汽车市场中汽车制造商、消费者和政府三者之间的行为特征,探讨在购买补贴和双积分政策下的制造商最优生产定价、消费者购买决策以及政府制定最佳政策。主要内容如下:论文首先详细介绍了研究背景和国内外研究现状,分析了新能源汽车面临的问题与挑战、发展与机遇,介绍了与研究相关的新能源汽车购买补贴、双积分政策、消费者效用理论以及博弈论,为后续研究提供理论基础。其次,在政府采取购买补贴和双积分政策下,综合考虑制造商的积分收益和售车收入,建立制造商总收益模型;以利润最大化为准则,得出制造商的最优生产定价决策;通过对比政府采取补贴和双积分政策前后的制造商的最优产量、定价以及收益,从理论上分析探讨了制造商的汽车产量、定价以及收益与补贴和双积分政策的关系。然后,在制造商制定燃油和新能源汽车的零售价下,通过考虑政府对新能源汽车的购买补贴和汽车运行维修的后续支出,建立消费者选择燃油或新能源汽车的费用模型;根据... 

【文章来源】：南昌航空大学江西省

【文章页数】：48 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景及意义
        1.1.1 问题与挑战
        1.1.2 发展与机遇
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 一维参与主体研究
        1.2.2 二维定量研究
        1.2.3 三维互动研究
    1.3 主要研究内容及论文结构
第2章 新能源汽车相关概念
    2.1 引言
    2.2 新能源汽车购买补贴
    2.3 双积分政策
    2.4 消费者效用理论
    2.5 博弈论
    2.6 本章小结
第3章 新能源汽车制造商-消费者-政府三方博弈研究
    3.1 引言
    3.2 制造商行为
    3.3 制造商生产定价决策
    3.4 消费者行为
    3.5 消费者购买决策
        3.5.1 消费者购买燃油汽车
        3.5.2 消费者购买新能源汽车
    3.6 政府行为
    3.7 政府政策决策
        3.7.1 补贴政策
        3.7.2 双积分政策
    3.8 例证
        3.8.1 汽车制造商决策仿真
        3.8.2 消费者决策仿真
        3.8.3 政府决策仿真
    3.9 本章小结
第4章 总结与展望
    4.1 全文总结
    4.2 工作展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文、参与研究项目及获奖情况
致谢


【参考文献】：
期刊论文
[1]双积分政策下新能源汽车产业研发补贴研究[J]. 郑吉川,赵骅,李志国.  科研管理. 2019(02)
[2]考虑“双积分”交易的双寡头新能源车企研发博弈[J]. 卢超,闫俊琳.  工业技术经济. 2019(01)
[3]基于SD动态博弈的新能源汽车供应链补贴策略优化[J]. 程永伟,穆东.  中国人口·资源与环境. 2018(12)
[4]电动汽车产业的网络效应:识别与异质性检验[J]. 孙晓华,孙瑞,徐帅.  中国软科学. 2018(04)
[5]新能源汽车产业政府R&D补贴效果的实证研究[J]. 李兆友,齐晓东,刘妍.  东北大学学报(社会科学版). 2017(04)
[6]面向电动汽车产业发展的政企合作博弈研究[J]. 陈翌,尤建新,薛奕曦,孔德洋.  同济大学学报(自然科学版). 2017(03)
[7]新能源汽车发展对城市交通管理的影响[J]. 孙正良,江帆,虞力英.  交通信息与安全. 2016(06)
[8]电动汽车潜在消费者特征识别和市场接受度研究[J]. 王宁,晏润林,刘亚斐.  中国软科学. 2015(10)
[9]创新政策如何推动我国新能源汽车产业的发展——基于政策工具与创新价值链的政策文本分析[J]. 谢青,田志龙.  科学学与科学技术管理. 2015(06)
[10]新能源汽车市场的消费者特征与偏好分析[J]. 马少辉,谭慧,代逸生.  工业技术经济. 2013(11)

硕士论文
[1]消费者购买新能源汽车偏好及影响因素研究[D]. 谭慧.江苏科技大学 2014
[2]中国新能源汽车竞争力评价研究[D]. 徐永飞.华北电力大学 2014
[3]基于顾客感知价值的新能源汽车购买意愿研究[D]. 高鹏.浙江工商大学 2013
[4]新能源汽车消费者购买行为分析[D]. 崔天宇.上海交通大学 2012
[5]基于核心能力理论的新能源汽车企业综合竞争力研究[D]. 崔立为.云南财经大学 2012
[6]基于感知风险和涉入程度的消费者新能源汽车购买意愿研究[D]. 王颖.华东理工大学 2011



本文编号：3253069