我国北海救助责任区海上搜救力量间协作研究

发布时间：2021-09-05 01:03

　　我国的海岸线长、管辖海域广、海况复杂、船舶多而性能参差不齐,海难事故时有发生。因此,国家成立了相应的专业力量应对海上突发状况,并在沿海重要城市建立了23个救助基地和12个救助飞行基地,拥有72艘救助船舶、119艘打捞船舶,配备20架救助航空器。然而,各基地平均间隔1000多公里,管辖救助半径依然过大,救助直升机飞行半径仅能保障重点海难事故多发地区,海上待命搜救力量远不能有效覆盖全部沿海水域。鉴于当前海上救助以公益性为主,如国家专业力量承担全部救援工作,需建设更多救助站点,补充大量专业救助装备,进一步扩大救助队员及管理人员的编制,进而产生巨大的开支。民间搜救志愿者力量具有分布广、经验丰富、熟悉当地环境、有奉献精神等特征,可在每个沿海城市设立待命点,对近海的险情进行及时处置。因此,民间海上搜救力量作为国家海上搜救力量的有力补充显得十分重要,全面开展国家海上搜救力量与民间海上搜救力量间的协作,更是推动我国海上搜救事业快速发展的有效途径。通过对文献的研究和案例调研发现:现阶段我国民间海上搜救志愿者力量无论在队伍的规模、专业度还是装备水平上都处于起步期,很多海上救助都无法独立完成;民间志愿者力量... 

【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校

【文章页数】：52 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图３．１北海救助责任区待命船布置图??Ｆｉｇ．３．１?Ｌａｙｏｕｔ?ｏｆ?ｏｎ?ｃａｌｌ?ｓｈｉｐｓ?ｉｎ?ｎｏｒｔｈｅｒｎ?ｓｅａ?ｒｅｓｃｕｅ?ａｒｅａ??

【参考文献】：
期刊论文
[1]海上搜救应急指挥与应急预案体系建设思路[J]. 王欣.  珠江水运. 2018(14)
[2]海难救助中的危险认定标准之审视[J]. 王炜,李慧.  人民司法(案例). 2018(17)
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[4]国内外海上救援及标准体系建设[J]. 丰利军,余林刚.  船舶标准化工程师. 2017(03)
[5]海上人命救助报酬请求问题研究[J]. 林焱.  航海. 2017(01)
[6]海上搜救仿真系统开发与研究[J]. 崔琳,时佳璐.  舰船科学技术. 2016(22)
[7]大力加强海上救援力量体系建设的若干思考[J]. 章劲,沈同强.  中国应急救援. 2016(06)
[8]海上搜救法律制度研究[J]. 刘源源.  法制博览. 2016(32)
[9]美国水上搜寻救助能力建设借鉴[J]. 蔡欧晨,田玉军,张卫.  航海技术. 2016(04)
[10]中国海上搜救志愿者相关法律问题与立法实践[J]. 史晓琪.  中国海商法研究. 2016(01)

博士论文
[1]应急云环境下任务导向的应急组织敏捷协作机制研究[D]. 刘艺.暨南大学 2012

硕士论文
[1]河北省海上搜救快速反应机制建设研究[D]. 王德良.大连海事大学 2018
[2]我国海事行政中的海难救助研究[D]. 杨晖.华南理工大学 2016
[3]惠州市海上搜救应急力量联动研究[D]. 汪浩然.大连海事大学 2016
[4]海上搜救志愿者能力评估研究[D]. 任成功.大连海事大学 2014
[5]我国海上搜救志愿者法律地位研究[D]. 周华伟.大连海事大学 2014
[6]我国海上公益救助体系建设研究[D]. 王文宽.宁波大学 2014
[7]我国主管机关实施海上人命救助法律问题研究[D]. 张丹丹.大连海事大学 2013
[8]我国海上搜救志愿者管理研究[D]. 员锡涛.大连海事大学 2012
[9]电子政务公共服务体系结构研究[D]. 杨晓君.贵州大学 2008



本文编号：3384360