西安市公共交通突发事件预警问题研究
发布时间：2021-09-28 18:57
随着改革开放进程的持续推进,我国在城市化建设方面取得了一系列令人瞩目的成就,西安城市建设和规划也引人注目。近些年来,西安市社会经济取得了长足发展,无论是配套设施,还是公共交通,它们均变得越来越完善成熟,为人们的工作与生活提供了诸多便利。作为城市运行系统重要一环的公共交通,西安市公共交通运行是否正常将会对城市各项功能的运作产生较为深刻的影响,同时也会对西安乃至邻近城市起到较为显著的影响。如果城市公共交通突发事件发生率不断提高,那么势必会引起社会秩序混乱,并且也不利于保障人民的生命财产安全,甚至会对整个西安经济发展产生一定的制约作用。所以,西安政府需要重视并强化对公共交通突发事件的应急管理,紧随时代发展步伐积极转变职能观念。为增强城市公共交通安全性、稳定性,西安市现已制定了科学合理的管理方案,并出台了相应的政策,不过在对方案和政策进行全面深入的研究后发现,存在着强调事后处理、忽略事前预防的问题,往往会导致不必要的损失。正因为如此,应加强对西安市公共交通突发事件预警的研究。构建一套严谨完善的预警机制体系充分彰显预警功能,有利于指导防范公共交通突发事件产生的效应,从而维护市民及社会财产安全;突...
【文章来源】：长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：65 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
中心城市公共交通突发事件预警系统运行模式
章西安市公共交通突发事件预警的现状、问题及原因分1 24 日 07 时-25 日 07 时降水量≥50 毫米的站点（单位：毫降水 区县 站点 降水 区县 72.2 渭城 渭城正阳办 59.9 彬县 72 耀州 柳林 59.4 佛坪 71.5 灞桥 苏王收费站 59.4 宁强 70.8 灞桥 水流小学 59.3 高陵 70.5 兴平 兴平茂陵 57.9 彬县 彬70.1 长安 长安 56.970.1 秦都 市局院内 56.2止，西安市降雨仍未有所减缓，甚至一度达到大辆无法通行，公交线路中断，西安交警 122 指挥需要救援，城市交通几乎瘫痪。
图 5.1 西安交警城市大脑运行中心在新中心的建设中，西安交警注重自有算法库创建和开发、模型建立等具有自主的开发和应用，不仅注重数据的“多”，同时更关注数据的“强”，不断挖掘数据，对历史数据和实时数据进行研判、考核、推演等多个维度的加工与处理，在数据构建和数据深度等多个方面，西安交警都进行了自我突破和创新，做强数据大脑的和计算能力，实现数据深度智慧加工。已经实现了数据赋能交通组织管理与优化、单位考核、模型建立等多个实战方面，从“数字概念”走向“数据价值”。.4.1 自我算法创新与模型重构对西安市的路况和城市交通运行状态以多个全新的算法进行评价和表征，提高交警研判分析能力和突发交通事件应急处置能力。1．时空拥堵指数目前国内对拥堵指数计算主要是基于时间维度的延时指数和空间维度的拥堵里程
【参考文献】：
期刊论文
[1]交通运输结构调整对碳排放的影响效应研究[J]. 柴建,邢丽敏,周友洪,魏宝来,汪寿阳. 运筹与管理. 2017(07)
[2]危机管理背景下城市公共交通应急管理研究[J]. 迟昊. 城市公共交通. 2016(06)
[3]高速公路车流量的预测新模型[J]. 孙小军,曹陆玲,潘红梅,王涛. 计算技术与自动化. 2016(02)
[4]高速公路突发事件应急能力评价——基于湖北省高速公路的实证分析[J]. 齐翼,梁睿. 北方交通. 2015(09)
[5]中国应急管理体系的动力结构分析及模式重构策略[J]. 徐松鹤,韩传峰,孟令鹏,吴启迪. 中国软科学. 2015(07)
[6]城市道路交通应急管理“一案三制”探析[J]. 龚鹏飞. 灾害学. 2015(03)
[7]多路况指标下的高速公路应急物资选址方案评价[J]. 肖润谋,闫晟煜. 安全与环境学报. 2015(03)
[8]道路运输突发事件应急保障体系研究[J]. 李超华. 经济研究导刊. 2015(15)
[9]公共应急管理中的市场机制:功能、边界和运行[J]. 林鸿潮. 理论与改革. 2015(03)
[10]中国应急管理结构变化及其理论概化[J]. 张海波,童星. 中国社会科学. 2015(03)
博士论文
[1]西安市城市道路交通管理策略研究[D]. 魏军.长安大学 2010
硕士论文
[1]国内地铁突发性事件中高密度人群应急疏散管理研究[D]. 赵躲.南京工业大学 2017
[2]西安市道路交通事故致因因素及对策研究[D]. 黄伟.西安科技大学 2017
[3]我国突发公共卫生事件危机预警管理研究[D]. 刘琦.沈阳师范大学 2016
[4]灾害条件下应急交通疏散路径规划方法研究[D]. 王萍.燕山大学 2016
[5]黑龙江省公路应急管理保障体系构建研究[D]. 王晓敏.长安大学 2015
[6]高速公路突发事件应急能力评价研究[D]. 梁睿.长沙理工大学 2015
[7]陕西省公路交通突发环境事件预警和应急救援研究[D]. 昝鹏.长安大学 2015
[8]高等院校突发公共卫生事件预警管理研究[D]. 赵蕾.西安建筑科技大学 2014
[9]陕西省公路交通突发事件应急处置及指挥辅助系统研究[D]. 朱戈.长安大学 2011
[10]西安市智能交通管理指挥系统关键技术研究[D]. 陈安平.西北工业大学 2006
本文编号：3412406
【文章来源】：长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：65 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
中心城市公共交通突发事件预警系统运行模式
章西安市公共交通突发事件预警的现状、问题及原因分1 24 日 07 时-25 日 07 时降水量≥50 毫米的站点（单位：毫降水 区县 站点 降水 区县 72.2 渭城 渭城正阳办 59.9 彬县 72 耀州 柳林 59.4 佛坪 71.5 灞桥 苏王收费站 59.4 宁强 70.8 灞桥 水流小学 59.3 高陵 70.5 兴平 兴平茂陵 57.9 彬县 彬70.1 长安 长安 56.970.1 秦都 市局院内 56.2止，西安市降雨仍未有所减缓，甚至一度达到大辆无法通行，公交线路中断，西安交警 122 指挥需要救援，城市交通几乎瘫痪。
图 5.1 西安交警城市大脑运行中心在新中心的建设中，西安交警注重自有算法库创建和开发、模型建立等具有自主的开发和应用，不仅注重数据的“多”，同时更关注数据的“强”，不断挖掘数据，对历史数据和实时数据进行研判、考核、推演等多个维度的加工与处理，在数据构建和数据深度等多个方面，西安交警都进行了自我突破和创新，做强数据大脑的和计算能力，实现数据深度智慧加工。已经实现了数据赋能交通组织管理与优化、单位考核、模型建立等多个实战方面，从“数字概念”走向“数据价值”。.4.1 自我算法创新与模型重构对西安市的路况和城市交通运行状态以多个全新的算法进行评价和表征，提高交警研判分析能力和突发交通事件应急处置能力。1．时空拥堵指数目前国内对拥堵指数计算主要是基于时间维度的延时指数和空间维度的拥堵里程
【参考文献】：
期刊论文
[1]交通运输结构调整对碳排放的影响效应研究[J]. 柴建,邢丽敏,周友洪,魏宝来,汪寿阳. 运筹与管理. 2017(07)
[2]危机管理背景下城市公共交通应急管理研究[J]. 迟昊. 城市公共交通. 2016(06)
[3]高速公路车流量的预测新模型[J]. 孙小军,曹陆玲,潘红梅,王涛. 计算技术与自动化. 2016(02)
[4]高速公路突发事件应急能力评价——基于湖北省高速公路的实证分析[J]. 齐翼,梁睿. 北方交通. 2015(09)
[5]中国应急管理体系的动力结构分析及模式重构策略[J]. 徐松鹤,韩传峰,孟令鹏,吴启迪. 中国软科学. 2015(07)
[6]城市道路交通应急管理“一案三制”探析[J]. 龚鹏飞. 灾害学. 2015(03)
[7]多路况指标下的高速公路应急物资选址方案评价[J]. 肖润谋,闫晟煜. 安全与环境学报. 2015(03)
[8]道路运输突发事件应急保障体系研究[J]. 李超华. 经济研究导刊. 2015(15)
[9]公共应急管理中的市场机制:功能、边界和运行[J]. 林鸿潮. 理论与改革. 2015(03)
[10]中国应急管理结构变化及其理论概化[J]. 张海波,童星. 中国社会科学. 2015(03)
博士论文
[1]西安市城市道路交通管理策略研究[D]. 魏军.长安大学 2010
硕士论文
[1]国内地铁突发性事件中高密度人群应急疏散管理研究[D]. 赵躲.南京工业大学 2017
[2]西安市道路交通事故致因因素及对策研究[D]. 黄伟.西安科技大学 2017
[3]我国突发公共卫生事件危机预警管理研究[D]. 刘琦.沈阳师范大学 2016
[4]灾害条件下应急交通疏散路径规划方法研究[D]. 王萍.燕山大学 2016
[5]黑龙江省公路应急管理保障体系构建研究[D]. 王晓敏.长安大学 2015
[6]高速公路突发事件应急能力评价研究[D]. 梁睿.长沙理工大学 2015
[7]陕西省公路交通突发环境事件预警和应急救援研究[D]. 昝鹏.长安大学 2015
[8]高等院校突发公共卫生事件预警管理研究[D]. 赵蕾.西安建筑科技大学 2014
[9]陕西省公路交通突发事件应急处置及指挥辅助系统研究[D]. 朱戈.长安大学 2011
[10]西安市智能交通管理指挥系统关键技术研究[D]. 陈安平.西北工业大学 2006
本文编号：3412406
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