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G30乌苏至赛里木梁桥加固施工质量管理标准化研究及应用

发布时间:2021-08-31 09:36
  梁式桥是指主要承重结构为桁架梁或梁桥梁,其设计、施工的理论与技术发展比较成熟,该桥型具有耐久性好、适应性强、整体性好等特点,是我国公路桥梁中较为常见的桥型。经过多年的工程实践,新梁桥的建设形成了系统的规范规程、完备的质量管理体系、严格的质量控制流程。然而在我国桥梁“重建轻养”的历史思想影响下,梁桥加固的相关规范、规程长期未更新,导致梁桥加固施工质量管理流程不规范、质量控制指标不统一、标准化管理体系不完备,造成我国部分公路梁桥加固工程质量的现状不容乐观。本论文依托新疆G30乌苏至赛里木梁桥加固工程开展研究。该项目全长为298.976公里,全线选用标准的双向四车道,新建、改建分别为39.881公里和259.095公里,加固梁桥156座,加宽、加长桥涵62座,概算总投资41亿元。由于新疆地理位置特殊,气候多变,海拔高低不一,加固任务较重,有效作业时间短,取水、用电非常困难。针对此,本文提出梁桥加固施工质量管理标准化管理的概念,提高梁桥的加固施工质量以及管理效率。本文在国内外相关研究及应用成果的基础上,基于全过程质量管理的思想,结合G30乌苏至赛里木梁桥加固工程的实际情况,提出了标准化的事前、... 

【文章来源】:武汉工程大学湖北省

【文章页数】:84 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

G30乌苏至赛里木梁桥加固施工质量管理标准化研究及应用


梁桥常见病害

碳纤维布,加固施工,梁桥,管理流程


国内部分梁桥加固施工质量管理缺乏统一、规范、标准的管理流程,导致业主、监理对施工方的行为约束应项目不同而各异。由于缺乏标准化的管理流程,导致部分加固施工单位为加快施工进度、追求短期效益,不按招投标文件、图纸和规范要求施工,严重影响了梁桥结构的安全性以及使用寿命。如图 1-2 中,碳纤维布粘贴不久即大面积脱落

加固施工,梁桥,管理流程,招投标文件


国内部分梁桥加固施工质量管理缺乏统一、规范、标准的管理流程,导致业主、监理对施工方的行为约束应项目不同而各异。由于缺乏标准化的管理流程,导致部分加固施工单位为加快施工进度、追求短期效益,不按招投标文件、图纸和规范要求施工,严重影响了梁桥结构的安全性以及使用寿命。如图 1-2 中,碳纤维布粘贴不久即大面积脱落

【参考文献】:
期刊论文
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[2]梁桥加固施工质量管理现状分析及改进措施[J]. 陈方晔,陈六明,孟君迟,胡国祥.  华东公路. 2016(04)
[3]简支梁桥检测与加固技术与方法[J]. 崔建伟,宋长波.  河南科技. 2015(01)
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[5]桥梁加固市场现状与改进措施[J]. 李承昌,潘学政.  公路交通科技(应用技术版). 2013(11)
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博士论文
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硕士论文
[1]国际工程项目风险研究与评价[D]. 兰超.对外经济贸易大学 2015
[2]基于模糊层次分析法的桥梁安全评价研究[D]. 常健.南华大学 2015
[3]公路桥梁维修加固策略及技术经济评价[D]. 陈文超.郑州大学 2014
[4]基于层次分析法的工程项目风险管理研究[D]. 刘洋.天津大学 2014
[5]基于模糊综合评判法的地铁施工风险评估研究[D]. 谷昀.中国铁道科学研究院 2013
[6]基于标准化思想的高速铁路施工组织研究[D]. 刘东.天津大学 2012
[7]公路钢结构桥梁焊缝缺陷的超声检测模糊综合评判研究[D]. 傅立军.长安大学 2012
[8]桥梁加固质量检验评定指标体系构建与应用研究[D]. 黎小刚.重庆交通大学 2011
[9]基于AHP和模糊综合评判的房屋危险等级评价体系研究[D]. 张帅.长安大学 2010
[10]桥梁加固的研究与应用[D]. 史迎青.合肥工业大学 2010



本文编号:3374667

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