高速公路资产证券化的应用研究

发布时间：2020-09-19 19:45

　　 高速公路发展需要大规模的资金供给,传统融资方式越来越不能满足这种资金需求。资产证券化是一种创新的结构性融资工具,在欧美国家得到广泛应用,在国内也日益受到关注。 本文研究联系中国实际,对我国高速公路产业融资及利用资产证券化融资问题进行了积极的探讨。文章以理论分析为主,同时辅以必要的实证研究,对资产证券化融资原理和基本特征进行了揭示。说明在运用银行借款、发行股票、发行企业债券或公司债券等传统融资手段无法满足高速公路发展需求的状况下,可以在融资工具上有所创新,由此引出对应用资产证券化创新融资工具必要性的论证,以及对高速公路应用资产证券化的可行性进行了研究。本文针对高速公路的实际,对目前适用于高速公路资产证券化的专项资产管理计划模式进行了设计 本研究的意义在于,基于理论和实证分析所提出的利用资产证券化改善高速公路融资的设想,为解决高速公路融资不足问题提供了一个新视角。所提出的应用资产证券化融资的模式和构想如获高速公路企业主管部门重视,则可组织具体项目进行相关的前期准备工作,当相关的政策配套措施健全后则可推广应用。
【学位单位】：暨南大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2010
【中图分类】：F832.51
【部分图文】：

500万美元，期限10年，年利率为9.125%;次级凭证H，500万美元，期限12年，年利率为 n.5%。筹资成本低于当时同期的商业银行贷款利率15.12%。珠海高速收入凭证的发行概况见图5.3一1。行人哑以丫二互井…‘行证券翼:默;黑篡履黑笑00万美元;}50。万美叫娜物.喇.呻口州州脚知口娜口咖口闻卜级机构标准普尔和穆迪图5.3一1:珠海高速收入凭证的发行概况珠海高速公路有限公司(简称珠海高速)，是由国有珠光集团在开曼群岛注册成立。珠光集团是注册在珠海经济特区的一家综合性公司，下属超过150家企业，分布于中国和亚洲等地。在本项目中，经过签署一系列的协议和合约，珠海高速通过与珠海政府所属的珠海道路桥梁管理公司成立的新的合资公司获得了经营和管理珠海高速公路的权力，以及4l

5.3.2专项资产管理计划案例莞深高速公路采用专项资产管理计划模式于2005年底成功进行资产证券化融资。该项目发行概况和交易结构如图5.3一3和图5.3一4。(S四矢莞深高速公路收费收益权专项资产管理计划.归州口...峭嘴担喇目目哪赚叻.曰.曲侧臼嵘徽口.喇粼脚梢钱滞物..翩嘴嗽晌.喇默峭洲喇举侧自峭晌.匕..脚曰侧喇.时幽口............侧....脚图5.3一3:莞深高速公路收费收益权专项资产管理计划的发行概况

【参考文献】

相关期刊论文 前10条

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1 本报记者　 王文清;[N];上海证券报;2006年

本文编号：2822920