城市群与企业创新行为:联动效应及路径分析

发布时间：2021-03-07 13:36

　　城市群规划是我国城镇化建设的长远战略,而建立"创新驱动"的新型经济体是中国经济转型成败的关键。基于该背景,利用空间集聚经济理论和企业创新理论,构建了城市群内企业创新行为联动效应的分析框架,并以2007—2016年中国A股上市公司为样本进行了实证检验。结果发现,同城市群内企业创新行为具有显著的联动效应,其中,国家级城市群尤其明显,但企业持续经营风险会减弱企业间创新的联动性,而高铁建设则一定程度上促进了这种联动效应。路径检验则表明,企业创新行为的联动效应主要通过资本投入和劳动投入2种路径得以体现。 

【文章来源】：科学学与科学技术管理. 2019,40(07)北大核心CSSCI

【文章页数】：12 页

【文章目录】：
0 引言
1 理论分析与研究假设
    1.1 城市群与企业创新联动效应
    1.2 城市群、可持续经营风险与企业创新
2 研究设计
    2.1 样本选取与数据来源
    2.2 变量选取及定义
    2.3 回归模型设计
3 实证分析
    3.1 描述性统计结果
    3.2 回归结果分析
    3.3 稳健性检验和内生性检验
4 进一步分析
    4.1 高铁建设与城市群内企业创新行为联动效应
    4.2 城市群类型与城市群内企业创新行为联动效应
5 路径检验
6 结论与政策建议


【参考文献】：
期刊论文
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[2]高科技人才集聚与高技术产业集聚互动关系研究[J]. 曹雄飞,霍萍,余玲玲.  科学学研究. 2017(11)
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[4]高铁开通促进了地区制造业集聚吗?——基于京广高铁的准自然试验研究[J]. 李雪松,孙博文.  中国软科学. 2017(07)
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[8]知识产权保护执法力度、技术创新与企业绩效——来自中国上市公司的证据[J]. 吴超鹏,唐菂.  经济研究. 2016(11)
[9]高铁建设能否重塑中国的经济空间布局——基于就业、工资和经济增长的区域异质性视角[J]. 董艳梅,朱英明.  中国工业经济. 2016(10)
[10]地理位置、高铁与信息:来自中国IPO市场的证据[J]. 黄张凯,刘津宇,马光荣.  世界经济. 2016(10)



本文编号：3069197