我国高速公路资产证券化模式研究
发布时间:2022-01-04 20:52
目前我国高速公路建设进入新中国成立以来发展最快的时期,根据国家高速公路网规划,在未来的很长一段时期内,我国的高速公路仍在快速建设中,如果仅依靠国家财政拨款和信贷融资已无法满足我国高速公路的发展要求,如何开拓融资渠道,为我国高速公路建设筹集足够的资金,以保证我国经济持续健康发展,是我国经济工作者当前亟待解决的一个重要课题。资产证券化是当今世界的重大金融创新之一,也是近年来我国理论界探讨的热点问题,并在住房抵押贷款证券化、信贷资产证券化、基础设施资产证券化等方面进行了应用尝试。本文在借鉴国内外资产证券化研究成果的基础上,在国际国内宏观背景下,针对目前我国高速公路建设融资难、资产证券化业务在国内难以推进的实际问题,就我国高速公路资产证券化模式选用进行有益的研究和探讨。本文作者首先从资产证券化的基础理论入手,首先阐述了高速公路资产证券化的基本特征、应用背景、运作机理;然后对我国高速公路资产证券化的几种现行模式的运作过程、作用特点等方面进行仔细研究并指出其各自的局限性;最后从我国目前的外部环境条件出发,引入信托模式进行我国高速公路资产证券化融资,并从该模式的优势、可行性、运作流程等不同层次进行论...
【文章来源】:长沙理工大学湖南省
【文章页数】:57 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 研究目的及思路
1.4 研究方法
1.5 论文的创新点
第2章 理论基础
2.1 公共产品理论
2.2 规模经济理论
2.3 项目融资理论
2.4 交易成本理论
第3章 高速公路资产证券化概述
3.1 高速公路资产证券化的本质与特征
3.2 高速公路资产证券化的应用背景
3.3 高速公路资产证券化的运作机理
3.3.1 高速公路资产证券化的参与方
3.3.2 高速公路资产证券化运作过程
3.3.3 高速公路资产证券化关键技术
第4章 高速公路资产证券化现行运作模式
4.1 现行运作模式的运作过程及其特点
4.1.1 离岸证券化
4.1.2 专项资产管理计划
4.1.3 政府型SPV模式
4.2 现行运作模式的产生
4.3 现行运作模式的局限性
4.3.1 离岸证券化模式存在的局限性
4.3.2 专项资产管理计划存在的局限性
4.3.3 政府型SPV存在的局限性
第5章 我国高速公路资产证券化的现实选择─信托模式
5.1 信托模式简介
5.1.1 信托模式的基本原理
5.1.2 信托模式的运作流程
5.2 采用信托模式实现高速公路资产证券化的优势分析
5.3 采用信托模式实现我国高速公路资产证券化的可行性
5.3.1 市场环境逐步完善
5.3.2 初步具备了相应的法律环境
5.3.3 我国已有不良资产证券化的实践
5.3.4 市场资金来源充足
5.3.5 投资者群体日趋成熟
5.3.6 中介机构日趋规范化
5.4 采用信托模式实现高速公路资产证券化的运作设计
5.4.1 信托模式证券化设计的基本原则
5.4.2 信托模式证券设计的具体要求
5.4.3 信托模式证券化设计
5.4.4 信托模式证券化的关键技术处理
结论
参考文献
致谢
附录 攻读硕士学位期间发表的学术论文
【参考文献】:
期刊论文
[1]我国资产证券化现状与问题分析[J]. 王娟,李永来. 商场现代化. 2008(27)
[2]发展我国资产证券化的意义、问题与建议[J]. 陈金亮. 天津行政学院学报. 2008(03)
[3]关于高速公路资产证券化融资的思考[J]. 刘杉. 中国市场. 2007(39)
[4]我国高速路收费证券化的实证研究[J]. 史玉光,邓慧. 交通财会. 2007(03)
[5]资产证券化——高速公路建设融资新模式[J]. 宗海潮. 交通标准化. 2006(10)
[6]中国资产证券化的制度竞争与协调[J]. 洪艳蓉. 证券市场导报. 2006(09)
[7]我国高速公路资产证券化融资模式研究[J]. 夏飞,刘鑫. 财贸经济. 2006(08)
[8]资产证券化的金融创新理论研究综述[J]. 梁志峰. 南华大学学报(社会科学版). 2006(03)
[9]高速公路资产证券化融资可行性方法研究[J]. 梅世强,韩韦. 统计与决策. 2006(11)
[10]我国资产证券化问题讨论综述[J]. 付敏. 经济理论与经济管理. 2006(04)
博士论文
[1]城市基础设施资产证券化融资研究[D]. 苗纪江.同济大学 2005
本文编号:3569039
【文章来源】:长沙理工大学湖南省
【文章页数】:57 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 研究目的及思路
1.4 研究方法
1.5 论文的创新点
第2章 理论基础
2.1 公共产品理论
2.2 规模经济理论
2.3 项目融资理论
2.4 交易成本理论
第3章 高速公路资产证券化概述
3.1 高速公路资产证券化的本质与特征
3.2 高速公路资产证券化的应用背景
3.3 高速公路资产证券化的运作机理
3.3.1 高速公路资产证券化的参与方
3.3.2 高速公路资产证券化运作过程
3.3.3 高速公路资产证券化关键技术
第4章 高速公路资产证券化现行运作模式
4.1 现行运作模式的运作过程及其特点
4.1.1 离岸证券化
4.1.2 专项资产管理计划
4.1.3 政府型SPV模式
4.2 现行运作模式的产生
4.3 现行运作模式的局限性
4.3.1 离岸证券化模式存在的局限性
4.3.2 专项资产管理计划存在的局限性
4.3.3 政府型SPV存在的局限性
第5章 我国高速公路资产证券化的现实选择─信托模式
5.1 信托模式简介
5.1.1 信托模式的基本原理
5.1.2 信托模式的运作流程
5.2 采用信托模式实现高速公路资产证券化的优势分析
5.3 采用信托模式实现我国高速公路资产证券化的可行性
5.3.1 市场环境逐步完善
5.3.2 初步具备了相应的法律环境
5.3.3 我国已有不良资产证券化的实践
5.3.4 市场资金来源充足
5.3.5 投资者群体日趋成熟
5.3.6 中介机构日趋规范化
5.4 采用信托模式实现高速公路资产证券化的运作设计
5.4.1 信托模式证券化设计的基本原则
5.4.2 信托模式证券设计的具体要求
5.4.3 信托模式证券化设计
5.4.4 信托模式证券化的关键技术处理
结论
参考文献
致谢
附录 攻读硕士学位期间发表的学术论文
【参考文献】:
期刊论文
[1]我国资产证券化现状与问题分析[J]. 王娟,李永来. 商场现代化. 2008(27)
[2]发展我国资产证券化的意义、问题与建议[J]. 陈金亮. 天津行政学院学报. 2008(03)
[3]关于高速公路资产证券化融资的思考[J]. 刘杉. 中国市场. 2007(39)
[4]我国高速路收费证券化的实证研究[J]. 史玉光,邓慧. 交通财会. 2007(03)
[5]资产证券化——高速公路建设融资新模式[J]. 宗海潮. 交通标准化. 2006(10)
[6]中国资产证券化的制度竞争与协调[J]. 洪艳蓉. 证券市场导报. 2006(09)
[7]我国高速公路资产证券化融资模式研究[J]. 夏飞,刘鑫. 财贸经济. 2006(08)
[8]资产证券化的金融创新理论研究综述[J]. 梁志峰. 南华大学学报(社会科学版). 2006(03)
[9]高速公路资产证券化融资可行性方法研究[J]. 梅世强,韩韦. 统计与决策. 2006(11)
[10]我国资产证券化问题讨论综述[J]. 付敏. 经济理论与经济管理. 2006(04)
博士论文
[1]城市基础设施资产证券化融资研究[D]. 苗纪江.同济大学 2005
本文编号:3569039
本文链接:https://www.wllwen.com/guanlilunwen/zhqtouz/3569039.html