往复荷载作用下钢管混凝土叠合柱-钢梁连接节点力学性能研究

发布时间：2018-03-08 21:27

  本文选题：钢管混凝土叠合柱　切入点：梁-柱连接节点　出处：《土木工程学报》2017年07期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：建立了钢管混凝土叠合柱-钢梁连接节点在往复荷载作用下力学性能分析的有限元计算模型。利用平面与空间连接节点试验结果,对建立的数值模型进行验证。采用有限元模型分析不同空间双向加载方式对钢管混凝土叠合柱-钢梁空间连接节点力学性能的影响规律,研究该类组合节点在往复荷载作用下荷载(P)-位移(Δ)关系全过程受力机理与核心区剪力分配机制,并从承载力及刚度等方面对比平面与空间连接节点的性能。研究结果表明,不同加载方式对节点的承载力有明显影响。相比平面节点,钢管混凝土叠合柱-钢梁空间连接节点在双向往复荷载作用下正、负向承载力分别降低约14%和18%。
[Abstract]:A finite element model for mechanical performance analysis of concrete-filled steel tubular composite column-steel beam connections under reciprocating load is established. The experimental results of plane and space connections are used. The finite element model is used to analyze the influence of different spatial bidirectional loading modes on the mechanical properties of concrete-filled steel tubular composite column-steel beam joints. In this paper, the stress mechanism and shear distribution mechanism in the core region of this kind of composite joints under reciprocating load are studied. The performance of planar and spatial joints is compared in terms of bearing capacity and stiffness. Compared with plane joints, the positive and negative bearing capacity of concrete-filled steel tubular composite column-steel beam connections under two-way reciprocating loads are reduced by 14% and 18 respectively.
【作者单位】： 清华大学;
【基金】：国家自然科学基金(51208281)
【分类号】：TU398.9

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1585640