Y公司营地教育业务商业模式研究
发布时间：2021-10-18 23:23
我国的制造业自改革开放以来,经过四十多年的发展,取得了重大的成就,在全球的产业链中占据了极其重要的“世界工厂”地位。但与此同时,我国大部分制造业企业普遍存在着自主创新能力不强,核心制造能力偏弱,缺乏关键核心技术等问题。面临着来自市场、资源环境、和成本方面的重大的压力,他们的商业模式普遍存在着比较单一等情况,面临着发展的瓶颈。而在国内制造业企业中,Y公司是一家集生产制造和提供相关产品服务为一体的企业。它于1996年成立,主要生产户外休闲用品及装备。经过二十多年的发展,Y公司通过大胆的尝试和创新,将商业模式从生产制造业延伸到顶端的服务业,探索出其独具特色的“生产+服务”的商业模式。前者主要生产制造户外装备,以提供产品为主;后者是将产品在原有户外装备业务的基础上,进一步将产业延伸到以提供服务为主的营地教育领域。但是,Y公司的营地教育业务目前仍处于亏损状态。如何通过对商业模式相关要素的调整,对商业模式进行优化,使营地教育业务扭亏为盈,产生更大的经济效益,是Y公司目前面临的难题。本论文在查阅和回顾国内外商业模式理论研究与文献的基础上,以奥斯特瓦德商业模式九要素模型作为理论框架,对Y公司的营地教育...
【文章来源】：广东工业大学广东省
【文章页数】：69 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
制造业企业面临的压力Figure1-1Pressuresfacedbymanufacturingcompanies随着经济的发展，市场竞争的日益尖锐、资源的日趋严重、环保法规所带来的压
试赐度耄鹤时就度搿⑷肆?图际醯韧度耄???料、设备等的投入。同时，她们也提出制造业的商业模式还有一些需要改善的地方。比如：一、收入渠道少且单一，客户忠诚度较弱，经营风险高；二、先期在固定资产方面的投入比较大、企业运行的成本比较高，面对错综复杂快速变化的市场环境，比较难适应。三、运作过程环节多且比较复杂琐碎，核心竞争力不强。最后，汪蓉等提出了传统制造业转型的三种商业模式方向，即一、以服务为关键要素的商业模式；二、直销和规模化定制相结合的商业模式；三、基于OEM、外包的共生商业模式[13]。图2-1传统制造企业的运作过程Figure2-1Theoperationprocessoftraditionalmanufacturingenterprises（注：实线为商品流，虚线为收入流）周文泳等从驱动因素、创新要素、作用机理三个点进行论述，对制造业商业模式的创新理论架构进行了设计。通过介绍卡特彼勒公司案例，指出了关于商业模式创新的策略[16]。邱泽国对国内制造业商业模式的内涵及其本质进行了深入的探讨，他指出国内制造业商业模式的实施需要建立合理的流程，从而实现企业在成本、流通、品质管理和客户服务等方面的改良和进步[17]。王胜洲基于波特的战略管理理论，分析并研究了制造业方面的商业模式创新，并对企业运作、核心资源关系和企业的收益方面的创造和革新提出了展望[18]。杨虎从价值创造的角度对制造业商业模式的创新进行了研究，并提出了4种类型的实现路径[19]。从上边我们可以看到，众多学者从不同视角对制造业商业模式做了大量的研究。但商业模式不是一经形成,不再改变的。随着时代的发展，我国社会的经济环境及结构也发生了巨大的变化，众多学者对制造业商业模式的研究也逐步从传统的制造业企业的商业模式深入到现代制造业企业的商业模式。增加和丰富
广东工业大学硕士学学位论文102.2奥斯特瓦德商业模式九要素模型理论介绍2.2.1奥斯特瓦德商业模式定义关于商业模式的定义，国内外学者从不同的视角对此做了大量的研究。至今仍有很多不同的观点和看法，还没有一个统一的答案。有学者直接将商业模式定义为盈利模式，也有些通俗易懂的称之为是企业能够赚钱和保持持续盈利的机制或逻辑陈述。奥斯特瓦德等从要素整合的视角，将商业模式定义为一个包含一组元素及其各方关系的表达某一特定公司商业逻辑的概念性工具，并构建了包含收入来源、客户细分、渠道通路、客户关系、价值主张、核心资源、成本结构、重要合作和关键业务九个要素的商业模式模型[28]。我们称之为“奥斯特瓦德商业模式九要素。这九个要素里边主要分两个部分，四个层面。具体关系如图2-2所示。图2-2奥斯特瓦德商业模式九要素模型Figure2-2Thenine-elementmodelofOstwald"sbusinessmodel两个部分是指在价值主张左边表示效率；右边表示价值，同时；四个层面主要指基础设施、产品/服务、客户和财务。价值创造必须通过产品/服务和客户产生关系而获得，而基础设施是价值创造的基础以及前提条件，它引发并形成成本，而在基础设施产生的成本和在客户关系中获得的收入来源产生的差额即形成企业的利润，具体如图2-3所示。在这个图里，商业模式犹如一个战略图，可以通过组织又或系统来进行价值的创造，传递并最终实现价值获取过程。它涵括了在商业活动中，提供给谁、提供了什么、怎么样提供以及成本、收入的问题，是一个比较系统和全面的商业模式研究模型。
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于SNA的服务型制造项目治理风险分析[J]. 彭本红,谷晓芬,周倩倩,武柏宇. 管理评论. 2016(02)
[2]制造业中的商业模式创新趋势研究[J]. 常晓鸣. 现代经济信息. 2014(16)
[3]基于云计算的现代制造业构思[J]. 黄刚. 电子技术与软件工程. 2014(15)
[4]中国制造业企业管理体系及商业模式研究[J]. 邱泽国. 哈尔滨商业大学学报(社会科学版). 2013(06)
[5]装备制造业商业模式创新研究[J]. 王胜洲. 河北企业. 2013(05)
[6]低碳背景下制造业商业模式创新策略研究——以卡特彼勒公司为例[J]. 周文泳,胡雯,陈康辉,戎蓉,尤建新. 管理评论. 2012(11)
[7]商业模式内涵与研究框架建构[J]. 魏江,刘洋,应瑛. 科研管理. 2012(05)
[8]商业模式体系重构[J]. 原磊. 中国工业经济. 2007(06)
[9]企业商业模式创新:基于租金理论的解释[J]. 罗珉,曾涛,周思伟. 中国工业经济. 2005(07)
[10]商务模式及其创新研究[J]. 徐迪,翁君奕. 商业时代. 2004(29)
博士论文
[1]商业模式创新研究[D]. 齐严.北京邮电大学 2010
硕士论文
[1]跨国公司商业模式创新的研究[D]. 雷佩.浙江工商大学 2014
[2]制造企业商业模式创新的实现路径研究[D]. 杨虎.浙江工商大学 2014
本文编号：3443700
【文章来源】：广东工业大学广东省
【文章页数】：69 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
制造业企业面临的压力Figure1-1Pressuresfacedbymanufacturingcompanies随着经济的发展，市场竞争的日益尖锐、资源的日趋严重、环保法规所带来的压
试赐度耄鹤时就度搿⑷肆?图际醯韧度耄???料、设备等的投入。同时，她们也提出制造业的商业模式还有一些需要改善的地方。比如：一、收入渠道少且单一，客户忠诚度较弱，经营风险高；二、先期在固定资产方面的投入比较大、企业运行的成本比较高，面对错综复杂快速变化的市场环境，比较难适应。三、运作过程环节多且比较复杂琐碎，核心竞争力不强。最后，汪蓉等提出了传统制造业转型的三种商业模式方向，即一、以服务为关键要素的商业模式；二、直销和规模化定制相结合的商业模式；三、基于OEM、外包的共生商业模式[13]。图2-1传统制造企业的运作过程Figure2-1Theoperationprocessoftraditionalmanufacturingenterprises（注：实线为商品流，虚线为收入流）周文泳等从驱动因素、创新要素、作用机理三个点进行论述，对制造业商业模式的创新理论架构进行了设计。通过介绍卡特彼勒公司案例，指出了关于商业模式创新的策略[16]。邱泽国对国内制造业商业模式的内涵及其本质进行了深入的探讨，他指出国内制造业商业模式的实施需要建立合理的流程，从而实现企业在成本、流通、品质管理和客户服务等方面的改良和进步[17]。王胜洲基于波特的战略管理理论，分析并研究了制造业方面的商业模式创新，并对企业运作、核心资源关系和企业的收益方面的创造和革新提出了展望[18]。杨虎从价值创造的角度对制造业商业模式的创新进行了研究，并提出了4种类型的实现路径[19]。从上边我们可以看到，众多学者从不同视角对制造业商业模式做了大量的研究。但商业模式不是一经形成,不再改变的。随着时代的发展，我国社会的经济环境及结构也发生了巨大的变化，众多学者对制造业商业模式的研究也逐步从传统的制造业企业的商业模式深入到现代制造业企业的商业模式。增加和丰富
广东工业大学硕士学学位论文102.2奥斯特瓦德商业模式九要素模型理论介绍2.2.1奥斯特瓦德商业模式定义关于商业模式的定义，国内外学者从不同的视角对此做了大量的研究。至今仍有很多不同的观点和看法，还没有一个统一的答案。有学者直接将商业模式定义为盈利模式，也有些通俗易懂的称之为是企业能够赚钱和保持持续盈利的机制或逻辑陈述。奥斯特瓦德等从要素整合的视角，将商业模式定义为一个包含一组元素及其各方关系的表达某一特定公司商业逻辑的概念性工具，并构建了包含收入来源、客户细分、渠道通路、客户关系、价值主张、核心资源、成本结构、重要合作和关键业务九个要素的商业模式模型[28]。我们称之为“奥斯特瓦德商业模式九要素。这九个要素里边主要分两个部分，四个层面。具体关系如图2-2所示。图2-2奥斯特瓦德商业模式九要素模型Figure2-2Thenine-elementmodelofOstwald"sbusinessmodel两个部分是指在价值主张左边表示效率；右边表示价值，同时；四个层面主要指基础设施、产品/服务、客户和财务。价值创造必须通过产品/服务和客户产生关系而获得，而基础设施是价值创造的基础以及前提条件，它引发并形成成本，而在基础设施产生的成本和在客户关系中获得的收入来源产生的差额即形成企业的利润，具体如图2-3所示。在这个图里，商业模式犹如一个战略图，可以通过组织又或系统来进行价值的创造，传递并最终实现价值获取过程。它涵括了在商业活动中，提供给谁、提供了什么、怎么样提供以及成本、收入的问题，是一个比较系统和全面的商业模式研究模型。
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于SNA的服务型制造项目治理风险分析[J]. 彭本红,谷晓芬,周倩倩,武柏宇. 管理评论. 2016(02)
[2]制造业中的商业模式创新趋势研究[J]. 常晓鸣. 现代经济信息. 2014(16)
[3]基于云计算的现代制造业构思[J]. 黄刚. 电子技术与软件工程. 2014(15)
[4]中国制造业企业管理体系及商业模式研究[J]. 邱泽国. 哈尔滨商业大学学报(社会科学版). 2013(06)
[5]装备制造业商业模式创新研究[J]. 王胜洲. 河北企业. 2013(05)
[6]低碳背景下制造业商业模式创新策略研究——以卡特彼勒公司为例[J]. 周文泳,胡雯,陈康辉,戎蓉,尤建新. 管理评论. 2012(11)
[7]商业模式内涵与研究框架建构[J]. 魏江,刘洋,应瑛. 科研管理. 2012(05)
[8]商业模式体系重构[J]. 原磊. 中国工业经济. 2007(06)
[9]企业商业模式创新:基于租金理论的解释[J]. 罗珉,曾涛,周思伟. 中国工业经济. 2005(07)
[10]商务模式及其创新研究[J]. 徐迪,翁君奕. 商业时代. 2004(29)
博士论文
[1]商业模式创新研究[D]. 齐严.北京邮电大学 2010
硕士论文
[1]跨国公司商业模式创新的研究[D]. 雷佩.浙江工商大学 2014
[2]制造企业商业模式创新的实现路径研究[D]. 杨虎.浙江工商大学 2014
本文编号：3443700
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