自行车骑行文化研究

发布时间：2017-09-01 17:24

  本文关键词：自行车骑行文化研究

  更多相关文章： 骑行 自行车骑行 文化 骑行文化 体育 近现代中国

【摘要】：自行车作为舶来之物,百余年间广泛地应用深刻地改变了中国社会。近代中国,自行车曾是富贵之人的玩具,也曾是贫苦之人生活的倚靠,曾经被视为“奇技淫巧”,也被看作“文明奇器”。建国之后,自行车逐渐进入寻常百姓家,一度成为每个家庭中不可或缺的角色。随着中国经济的发展,1994年国务院公布了第一个《汽车工业产业政策》,此后汽车开始为普通民众所有,逐渐替代了自行车在每个家庭从前的位置。不过,时至今日,中国仍然是名副其实的“自行车的王国”。但是,与中国“自行车王国”地位形成鲜明对比的是中国“自行车骑行文化”研究俨然一项学术空白,几近无人问津。基于此原因,本研究结合近现代中国历史的演变,在界定“骑行”这一概念的基础上,力争再现近代自行车骑行的场景,挖掘近代自行车骑行文化的寓意,并追忆建国初期盛极一时的自行车骑行,进而试图理清近现代自行车骑行文化的变迁,以期对当下自行车骑行文化的发展有所裨益。本研究运用了文献资料法和访谈法。一方面,对中国知网上与自行车有关的文献资料进行分类整理;另一方面,积极与骑行爱好者、修车人、卖车人进行交谈,了解自行车鲜为人知的一面,了解他们对自行车骑行的观点。结合这两方面的内容,对自行车骑行的时代性特征与变迁进行了归纳,并对自行车骑行何时再度兴盛进行了思考,研究表明:1.近代中国,西物东渐,骑行文化表现为:器物上“舶来”,精神上“挪用”,制度上从礼教原则转向公权力下的新秩序,行为上从个人骑行延伸到国族荣耀。2.近代中国,民间艺人、骑师等人的职业骑行,溥仪的“政治化”骑行,公车群体的职团骑行,女性群体的休闲骑行,何浩华的奥运骑行以及潘德明的旅游骑行呈现出了以为生计、除旧布新、张弛有别、标新立异、为国争光、环球冒险等特点。3.建国初期,“国货”供不应求,买车需要凭票。人们无力购买整车,“攒车”便盛极一时。自行车仍然是令人“慕悦”的器物,多数人对“小康”生活的认识停留在“三转一响”上。自行车上路通行犹如现在的机动车通行一样需要遵守具体的规则。无论是在农村,还是在城市,自行车都“神通广大”,仍是“一车多用”。4.改革开放之后,自行车从“匮乏”到“富足”,人们对于自行车的感情从“渴求”到了“眷恋”,骑行也开始从“通行”发展到“驴行”,政府对于骑行的态度也开始从“监管”转向了“服务”。5.现代骑行文化呈现出类型日益细化、载体日趋多元、区域差异不断缩小、时令变幻渐成节奏等发展趋势。6.中国自行车骑行的再度繁荣在于民众道路通行心理的转变。
【关键词】：骑行 自行车骑行 文化 骑行文化 体育 近现代中国
【学位授予单位】：曲阜师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：G872.3
【目录】：

• 摘要3-4
• Abstract4-7
• 1 前言7-14
• 1.1 选题依据7-8
• 1.1.1 选题背景7
• 1.1.2 研究目的7-8
• 1.1.3 研究意义8
• 1.2 文献综述8-14
• 1.2.1 骑行的界定8-9
• 1.2.2 形成骑行文化的相关概念链接9-10
• 1.2.2.1 文化与骑行9
• 1.2.2.2 体育文化与骑行文化9-10
• 1.2.2.3 自行车骑行与体育10
• 1.2.3 国内自行车骑行文化研究的现状10-14
• 1.2.3.1 国内自行车骑行文化研究的现状11-12
• 1.2.3.2 国外自行车骑行文化研究的现状12-13
• 1.2.3.3 西方语境下的中国自行车骑行文化的研究13-14
• 1.2.4 文献总结14
• 2 研究对象与方法14-16
• 2.1 研究对象14
• 2.2 研究方法14-15
• 2.2.1 文献资料法14-15
• 2.2.2 访谈法15
• 2.3 研究步骤15-16
• 2.3.1 研究设计15-16
• 2.3.2 研究步骤与技术路线16
• 3 骑行文化16-19
• 3.1 骑行文化的内涵16-18
• 3.1.1 器物层面：从“工具”到“玩具”16-17
• 3.1.2 精神层面：从“舶来”到“挪用”17
• 3.1.3 制度层面：从等级森严的礼教原则到公权力下的新秩序17
• 3.1.4 行为层面：从“个人骑行”到“国族荣耀”17-18
• 3.2 骑行文化的发展趋势18-19
• 3.2.1 骑行文化的类型日益细化18
• 3.2.2 骑行文化的载体日趋多元18
• 3.2.3 骑行文化的区域差异不断缩小18-19
• 3.2.4 骑行文化的时令变幻渐成节奏19
• 3.3 小结19
• 4 近现代中国历史演进下的自行车骑行19-30
• 4.1 近代中国与自行车骑行19-24
• 4.1.1 近代自行车骑行的特征20-24
• 4.1.1.1 以为生计：民间艺人、骑师等人的职业骑行20
• 4.1.1.2 除旧布新：末代皇帝溥仪的“政治化”骑行20-21
• 4.1.1.3 张弛有别：公车群体的“职团骑行”21-22
• 4.1.1.4 标新立异:女性群体的休闲骑行22-23
• 4.1.1.5 为国争光：何浩华的奥运骑行23
• 4.1.1.6 环球冒险：潘德明的旅游骑行23-24
• 4.1.2 小结24
• 4.2 现代中国与自行车骑行24-29
• 4.2.1 现代自行车骑行的特征25-28
• 4.2.1.1“国货”供不应求，“攒车”盛极一时25
• 4.2.1.2“小康”三转一响，“慕悦”油然心生25-26
• 4.2.1.3“一车”仍为多用，，“农村”得到普及26-27
• 4.2.1.4“车票”时代印记，“通行”有章可依27-28
• 4.2.2 现代自行车骑行的流变28-29
• 4.2.2.1 器物上：从“匮乏”到“富足”28
• 4.2.2.2 精神上：从“渴求”到“眷恋”28
• 4.2.2.3 制度上：从“监管”到“服务”28-29
• 4.2.2.4 行为上：从“通行”到“驴行”29
• 4.2.3 小结29
• 4.3 中国自行车骑行何时再度繁荣？29-30
• 5 结论30-31
• 附录一：自行车骑行与中国大事简记(1868年至今)31-32
• 附录二：自行车见证中国百姓生活变迁(组图)32-34
• 参考文献34-37
• 致谢37-38
• 在校期间发表的学术论文及参与的课题38

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