交通枢纽对城市集聚经济的影响研究——基于中国地级市数据的实证研究

发布时间：2018-01-01 19:14

  本文关键词：交通枢纽对城市集聚经济的影响研究——基于中国地级市数据的实证研究　出处：《经济问题探索》2017年02期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：随着我国不断推进新型城镇化建设,交通枢纽的建设发展日益受到重视。本文首先对交通枢纽与城市集聚经济的关系进行研究,然后利用空间杜宾模型对中国地级市数据进行实证分析,研究结果表明:全国性交通枢纽对于城市集聚经济的影响较小,其影响体现在对周围城市第二产业有正向的空间溢出效应;区域性枢纽和地区性枢纽对于当地及周围城市的集聚经济都有正向影响,其中区域性枢纽的空间溢出效应主要集中在第二产业,地区性枢纽则对于周围城市的二、三产业都有空间溢出效应。因此,新型城镇化建设时应当更加注重发展区域性枢纽与地区性枢纽,通过交通枢纽的均衡发展实现区域经济的协调发展。
[Abstract]:This paper studies the relationship between the transportation hub and the urban agglomeration economy , and then makes an empirical analysis on the data of the cities in China . The results show that the regional hub and the regional hub have positive influence on the agglomeration economy of the local and surrounding cities . The regional hub and regional hub have a positive impact on the second and three industries in the surrounding cities .

【作者单位】： 北京交通大学;
【正文快照】： 一、引言城市经济发展与其所在的地理位置有着紧密的关系,世界上很多城市都是区域内重要的交通枢纽,纽约、伦敦等国际大都市的兴起和发展也得益于交通枢纽的地理区位。改革开发以来随着我国经济的快速发展,许多城市利用沿海港口和内陆交通枢纽的区位优势取得了巨大的发展。正

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本文编号：1365829