苏州港港口物流与腹地经济协同发展研究

发布时间：2024-07-11 05:47

　　改革开放以来,我国经济对外开放水平不断提高,发展第三产业中的物流业成为经济发展的重中之重,港口物流在贸易发展中有着举足轻重的地位。港口不仅可以为城市提供基本的物流需求,其区位优势有利于城市充分发挥资源优势,形成高度整合的产业链,保证高效的物流活动,实现低成本的运营,带来更多的贸易机会。苏州港作为“一体两翼”的北翼集装箱内河港,货物吞吐量在全国内河港口中排名第一,在长三角港口群发展格局中占有重要地位,研究其与腹地经济的互动关系、协同关系,一方面,为其他学者研究两者之间的关系提供新思路,丰富和完善港口与腹地协同发展的理论基础;另一方面,为其他港口建设者在今后的发展过程中提供模板,也为港口投资者的决策提供一定的依据和指导。本文在阐述相关理论概念的基础上,首先,分析苏州港及腹地经济的发展历程。其次,利用向量自回归模型,研究苏州港港口物流与腹地经济主要经济变量间的互动作用,发现两个子系统之间存在长期均衡的互动关系,但苏州港对腹地经济的影响比腹地经济对苏州港的影响要显著。然后,基于协同发展评价模型,分析苏州港港口物流与腹地经济两个子系统的协同度,结果表明协同度经历了由低度到极度的上升过程,码头泊位...

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【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1-1研究技术路线

中北大学学位论文101.3.3研究技术路线图1-1研究技术路线Figure1-1Researchtechnologyroadmap

图3-1苏州港货物吞吐量及增速发展历程

的交汇处。此外，苏嘉汉高速、苏通长江大桥连接南北，对外交通配套设施十分完善。1968年，张家港港区建港；1992年，太仓港和常熟港动工建港；2002年6月，苏州市政府将太仓港、常熟港、张家港三个港口统一整合成苏州港。经过数年的建设和发展，苏州港口航班航线不断优化，总数已....

图3-2苏州港集装箱吞吐量及增速发展历程

中北大学学位论文19如图3-1所示，苏州港的货物吞吐量总体上呈现逐年上升的趋势，但增长速度波动较大。在2004年至2017年的14年间，苏州港的货物吞吐量一直在增加，但增速逐渐放缓。其中，2010年的增长率达到极大值，达到33.46%。2012年，苏州港完成货物吞吐量4.28亿吨....

图3-3地区生产总值及增速发展历程

中北大学学位论文21善。（4）碳排放高，绿色发展水平不高在中央财经委员会第九次会议上，政府明确指出中国力争到2030年实现碳达峰，到2060年实现碳中和的发展目标，这要求我国的港口在发展过程也要实现CO2零排放。但苏州港在开发过程中仍存在许多污染物，对环境造成严重污染，阻碍了绿色....

本文编号：4005337