政府和社会资本合作模式下港口集装箱海铁联运发展策略

发布时间：2018-04-22 04:05

  本文选题：海铁联运 + 港口集装箱　； 参考：《集装箱化》2017年03期

【摘要】：正《交通运输部关于深化交通运输基础设施投融资改革的指导意见》明确指出,港口应进一步完善多元筹资,规范投融资体制,结合自身行业特点,积极推广政府和社会资本合作(Public-Private Partnership,PPP)模式。港口PPP模式指政府、营利性企业与非营利性企业合作,共同参与港口建设,共同承担责任和融资风险,实现港口民营化融资和管理的模式,包括"建设-经营-转让"和"建设-租赁-转让"等多种
[Abstract]:The guiding opinion of the Ministry of Communications and Transport on deepening the reform of investment and financing of transportation infrastructure clearly points out that ports should further improve the multi-element financing system, standardize the investment and financing system, and combine the characteristics of their own industries. Actively promote the government and social capital cooperation Public-Private partnership PPP) model. Port PPP mode refers to the mode that the government, the profit-making enterprises and the non-profit enterprises cooperate, participate in the port construction, share the responsibility and the financing risk, and realize the financing and management of the port privatization. It includes "build-operate-transfer" and "build-lease- transfer".
【作者单位】： 中国共产党天津港(集团)有限公司委员会党校;
【分类号】：F283;F512.4

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本文编号：1785504