公路客运小件货物快运包仓定价研究

发布时间：2018-08-12 07:29

【摘要】：网上购物快速发展,促使从事网购商品配送的快递物流企业对公路客运中的小件货物快运提出了包仓运输需求.对多家公路长途客运站调研发现,已经开展公路长途客运小件货物快运业务的车站,均没有合理的小件货物快运包仓定价方法作为指导,而是凭经验定价.已有文献,也都是从专事货运的企业为背景展开研究.本文首先分析了小件货物包仓快运业务的参与方,从参与方的视角梳理了包仓运输定价博弈流程.在此基础上,运用鲁宾斯坦恩-斯塔尔议价模型等方法,结合小件货物快运的实际,构建了小件货物包仓快运定价模型,并通过计算实例进行了分析.
[Abstract]:With the rapid development of online shopping, express logistics enterprises engaged in online shopping and distribution of goods put forward the demand of bunker transportation for the express transportation of small goods in road passenger transportation. Through the investigation and investigation of many highway long-distance passenger stations, it is found that there is no reasonable pricing method for the small goods express cargo express transportation in the stations which have already carried out the small goods express transportation business, but the pricing is based on experience. The existing literature, also from the freight transport enterprises for the background of the study. In this paper, firstly, the participants of the small cargo package express transportation are analyzed, and the process of pricing game is analyzed from the perspective of the participants. On this basis, using the method of Rubenstann-Stahl bargaining model and combining the practice of small goods express transportation, the pricing model of small cargo bunker express transportation is constructed, and the calculation example is analyzed.
【作者单位】： 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金(61672002)~~
【分类号】：F259.2;F542.6

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本文编号：2178336