基于Petri网的多式联运流程优化研究

发布时间：2020-04-21 18:15

【摘要】： 在经济全球化和电子商务环境下,信息化的多式联运是一个在新的业务流程指导下的复杂的物流、信息流、资金流相互交织的动态随机过程。研究多式联运流程,分析现行系统中存在的问题与瓶颈,寻求解决对策,有效提高多式联运系统运作效率,具有重要的理论与现实意义。 本文研究了基于Petri网的多式联运流程优化,核心内容是基于信息技术的多式联运流程再造和基于Web服务的多式联运流程优化。在多式联运数据仓库底层数据的支持下,建立以多式联运为主题,以集运输方式、载运工具及中间过程等信息为一体的数据仓库体系。进行多式联运信息整合,设计一个多级别、多层次的数据处理过程,包括对多式联运物流行业信息整合和企业内部的信息整合。应用多式联运信息集成技术,设计实现物流信息技术融合的具有组件式结构的柔性信息平台框架、方法和模式,研究多式联运条件下物流信息开发、共享与协同技术。根据多式联运流程的特点,分析多式联运系统与子系统的关系、多式联运流程及其Petri网流程,以典型多式联运流程为例建立多式联运Petri网模型,分析其数学特性,应用相关软件进行仿真。研究了基于BPEL4WS的多式联运业务流程的集成技术,实现了多式联运流程从宏观到微观典型流程由表及里的调用和优化,有效地整合了多式联运资源。
【图文】：

图 2-2 典型多式联运运输网络的模型2 多式联运子系统式联运是多种运输方式之间的互补和协调。运输方式之间的竞的垄断和运输方式之间的协作关系，由于运输需求的多样性和技术经济特点的局限性而使得各种运输方式共享市场，各自占。多式联运系统可以增强社会经济的聚集作用，提高规模经济会经济大系统中的子系统之间的联系[8]。多式联运是现代物流趋势，它是基于系统整合和供应链思想以及现代信息技术的物式联运组织类型有协作式多式联运和衔接式多式联运两种。我运人主要采用的衔接式多式联运[16]。衔接式多式联运的全过程过程和实际运输组织业务过程两部分。全程运输业务过程是由人组织完成的，主要包括全程运输所涉及到的所有商务性事务

图 2-3 铁海多式联运出口职能流程图核对明细表付款，换取已付款凭证。第一承运人核对凭证后签发运单，多式联运经营人在第一承运人运输终点处，，中转交货，第一承运人工作结束。③第二承运人（远洋运输）：第二承运人的工作在多式联运经营人安排计划后开始，接到任务后将任务下达给货运部，由货运部具体部署，货运部开始制作相关单证、通知货物入港、并将载货清单传递给码头和外理。第二承运人和外理进行具体工作安排，准备迎接多式联运经营人的重箱进港。货物进港后，外理对货物进行专业理货，理货完毕后向港口发出报关申请，港口将相关数据发送给第二承运人，付款后，船公司核对已付款凭证后签发提单并邮寄海运提单。经营人在手续齐全后，向多式联运承运人交付货物，多式联运承运人与收货人换单，收货人提取货物。④多式联运经营人：多式联运经营人在接到货主递交的出口委托书后，安排计划、进行定舱、定制出口委托书，与第一承运人、第二承运人进行具体协商，在第一承运人及第二承运人工作过程中承担付款业务，结束时多式联运经营人承担中转交货业务，安排重箱进港。报关过程中付款，单据齐全19
【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：博士
【学位授予年份】：2007
【分类号】：F253.9

【引证文献】

相关期刊论文 前1条

1 张戎;艾彩娟;;基于广义随机Petri网的口岸通关流程建模与仿真——以洋山保税港区进口法检货物的通关流程为例[J];系统工程理论与实践;2012年07期

相关博士学位论文 前3条

1 杨斯淇;危险货物运输管理流程优化与系统实现[D];吉林大学;2011年

2 李善兴;汽车制造业生产物流协同方法与仿真优化[D];吉林大学;2008年

3 朱文英;货物多式联运价值增值研究[D];长安大学;2010年

相关硕士学位论文 前4条

1 王慧;基于Petri网的物流配送业务流程优化与仿真研究[D];武汉理工大学;2011年

2 周小东;流程管理的关键技术研究[D];安徽工业大学;2011年

3 付国轩;基于随机Petri网的多式联运系统可靠性研究[D];北京交通大学;2008年

4 刘英杰;西部地区煤化工产品集装箱多式联运模式研究[D];大连海事大学;2009年

本文编号：2635550