BOT项目特许期与特许价格的调整模型研究

发布时间：2020-05-25 21:48

【摘要】：BOT (Build-Operate-Transfer)作为一种吸引社会资本的项目融资模式,在基础设施和公用事业领域得到了广泛的应用。BOT项目收益作为政府部门与项目公司谈判中的一个核心问题,其科学与否直接影响着项目的成败。在实践中,针对政府部门与项目公司的不同决策目标,需要综合考虑项目投资额、特许期、特许价格、运营及维护成本等诸多影响因素确定出BOT项目的合理收益。此外,在BOT项目的运营过程中,政府部门与项目公司为了分担风险、使项目收益水平处于双方均可接受的合理区间内,许多项目采取了单一调整特许期或者单一调整特许价格的方法。然而,单独调整两者之一都存在弊端和盲区,需要综合考虑两个变量的调整决策。因此,探讨在收益约束条件下的BOT项目特许期与特许价格调整决策问题是十分必要的。首先,本研究在基础设施与公用事业项目分类的基础上,结合BO.T模式的融资和运作特点,将围绕纯经营性BOT项目和准经营性BOT项目展开后续研究。采用系统动力学方法,分析和识别项目收益的影响因素以及影响因素与项目收益之间的因果关系,确定影响因素与项目收益、影响因素之间的数学表达式,并采用模糊推理方法对模糊性语言变量进行模糊综合判断及量化,分别构建两类BOT项目的收益模型。其次,由于导致纯经营性BOT项目收益出现偏差的主要原因是需求量不确定性,因此,本研究在构建需求函数的基础上,利用需求曲线的平移变化以及需求函数的修正来反映需求增加和减少两种情况,进一步地结合项目收益函数,构建了纯经营性BOT项目特许期与特许价格的调整模型,并分别求解出不同情况下的调整策略。由于准经营性BOT项目涉及到的社会公众范围较为广泛,需要综合考虑社会公众、政府部门和项目公司三个主要利益相关者的不同目标要求,因此,本研究采用多目标规划方法,构建出准经营性BOT项目特许期与特许价格调整的多目标决策模型,并运用前景理论和模糊数学方法,将模型中社会公众的主观感知利用前景值指标进行量化,进而求解出此类项目的调整策略。最后,应用纯经营性BOT项目案例和准经营性BOT项目案例,分别对两类项目特许期与特许价格的调整进行决策分析,提出本研究结论以及研究中存在的不足和有待改进的研究内容,以期为政府部门和项目公司进行BOT项目特许期与特许价格调整决策提供参考。
【图文】：

BOT项目,特许期,调整模型,案例

本文将展开逐层深入、紧密衔接的研宄，总体的设计框架如图1.4所示。r 1r L-a! BOT项目收益 BOT项目收益 .i|择出研究问题|M的_分析h决策建模IR| |iI 丨〖 n 」i模型的案例ii i i I rLt ,丨应用检证 i！贿教赫 y I具有收益约束的特许期与特许价格'rf i!? H 调整模型构建及求解 h。 ‘■ I‘ I‘ I ■ I - I II 1图1.4研究总体思路Fig. 1.4 Research design in the mass首先，在对国内外相关研宄进行述评的基础上，识别出各类项目收益的关键影响因素以及收益与影响因素之间的数学关系式，从而建立起项目收益的决策模型，并确定出BOT项目的合理收益；其次，在综合考虑基础设施使用者/社会公众、政府部门和项目公司等主要利益相关者目标要求的基础上，构建具有收益约束的BOT项目特许期与特许价格调整模型，分析调整策略；最后，应用BOT项目的实际案例进行理论研究成果的验证和适用性分析。(2)研究内容本研宄共分为六章（如表1.6所示），各章的主要内容包括：第一章主要是介绍问题的提出与选题的意义

需求曲线,需求曲线,使用者

Fig.3.1 Curve of the demand结合式3.1和图3.1可以看出，特许价格的最大值为-￡;线段:延长至2轴上P的点记为。，则点。处所表示的使用者数量等于a;转折点C处所对应的使用者数量等于a,其相应的特许价格等于在项目特许期内，如果项目公司向基础设施使用者收取的特许价格低于Pt.，，那么该基础设施将会持续地处于使用者数量饱和的拥堵状态，不仅加重了设施使用者的使用时间成本，还降低了设施的正常使用年限，由此，的取值范围应当限定■^。若Po表示项目的特许价格、表示其相对应的使用者数量，则项目收入i?。等于户。0。。假设三：基础设施BOT项目的建设和运营将会给整个社会带来或多或少的直接和间接效益，对项目在减少使用成本、降低使用者损失和节约使用时间等方面的间接效益暂不进行考虑
【学位授予单位】：大连理工大学
【学位级别】：博士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F283

【参考文献】