我国城市商圈生态演进规律及生态承载力评价研究

发布时间：2020-07-19 20:32

【摘要】： 本文主要探讨了我国城市商圈的基本特征、生态系统的构成、商圈生态演进过程的机理,并且对城市商圈生态承载力评价进行了研究,针对研究结果提出了城市商圈发展的意见和建议。研究结果表明,城市商圈生态系统是一个动态的系统,城市商圈生态系统随商圈内部和外部环境的改变而改变,根据生命周期理论,商圈的发展一般要经历起步期,成长期,成熟期,衰退期,结合不同时期,商圈演进主要表现为新旧商圈变化和商圈等级变化两种特征。从商圈的生成演变中,我们发现城市商圈的形成和发展是先后有序、融合变异的,有其内在的必然性,并从中找到了商圈生态演进的机理。依据城市商圈生态系统的构成和演进规律,确立了城市商圈生态承载力的指标体系及综合评价方法。最后,研究长春市红旗街商圈的生态演变过程,并运用商圈生态承载力评价方法,对长春市红旗街商圈的生态承载力进行综合评价,最后针对评价结果对长春市商圈的发展提出了建议。
【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：博士
【学位授予年份】：2008
【分类号】：F299.2;F205
【图文】：

商圈,概念框架

9图 1.2 城市商圈概念框架空间相互作用角度看，一个设定的城市商圈，其形成和发展过程由四、线、面、流。谓“点”，是指城市商圈的辐射源，是市场区域的中心点。一家商店中交易的活动的场所就是城市商圈构造中的“点”，它决定城市商位置。因此，科学选址是商圈建设中十分重要的环节，选址正确，成，则从一开始就埋下失败的祸根。其原因就在于良好的店址能够使的、不能为竞争对手所轻易模仿的竞争优势。因此，零售店或大型首先要考虑其业态特征。那些单位规模小、满足顾客便利需要，以日常生活用品为主的零售业态，如超市、便利店原则上应在距离顾那些商品种类齐全、单体规模大，以经营选择性强的商品为主的零（商场）、购物中心能够从远处吸引顾客，原则上应选址于商业中心

示意图,递减曲线,示意图,住宅区

14图 2.4 经济地租递减曲线重叠示意图3．模式的发展伯吉斯的同心圆是基于均质性的平面而推论的，对现代交通运输的影响有顾忌。而后者不仅影响城市内部的易达性，更会影响土地价值及土地利用形式。假定城市的交通运输线呈放射式，则同心圆式的土地利用形式同样也会发生变形，如图 2.5 所示图 2.5 放射式交通运输线下的伯吉斯同心圆1-中心商业区；2-过渡性地带；3-工人阶级住宅区；4-中产阶级住宅区；5-高级住宅区（或称通勤人士住宅区）

放射式,交通运输,同心圆,城市内部

放射式交通运输

【引证文献】