道路货运业市场行为分析与运力结构调整
发布时间：2022-10-15 15:18
我国的道路货运供给能力主要依靠数量扩张来满足需求增长,运力过剩问题日益突出。为数众多的货运企业在纷繁复杂的买方市场下进行着以价格为焦点的激烈竞争。加之政府监管不力,政策收效不佳,使得道路货运业长期处于低效运行状态。为了扭转这种不利局面,论文从有形市场和无形市场两个方面探究货运从业者的价格行为与非价格行为,试图通过运力结构调整改善道路货运业的市场绩效。运用微观经济学和产业经济学理论分析道路货运业的现行状况与发展方向。应用计量经济学构筑特定产品对两类社会雇佣车辆的双价需求函数模型,并以伯特兰德寡占模型为基础进一步计算两种承运人的最优定价。使用进化博弈论的复制动态方程模拟信息中介机构陆续加入货运信息交易平台的过程,由进化稳定策略引出政府的平台推广策略。提出组建企业联盟、开展共同配送是提高市场集中度,升级市场结构的全新组织形式和可行操作方式。论文对于理清货运价格,整顿市场秩序,打击不正当经营活动提供了合理的实施建议,对于明确政府行政职能与作用边界,规划运力配置和市场走向提供了科学的理论依据,对于思考道路货运业发展,审视货运市场格局提供了拓展的分析视角和重要的实证参考。
【文章页数】：114 页
【学位级别】：博士
【文章目录】：
提要
第1章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 问题的提出
1.1.2 研究的意义
1.1.3 选题的依据
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.2.3 研究情况总结
1.3 研究内容与框架
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 研究内容的架构关系
第2章 道路货运市场综述
2.1 道路货运市场概念
2.1.1 市场参与方
2.1.2 市场分类
2.2 两种常见的道路货运市场
2.2.1 完全竞争市场
2.2.2 垄断竞争市场
2.3 道路货运市场结构
2.3.1 市场结构的演变规律
2.3.2 道路货运市场结构状况
2.4 本章小结
第3章 雇佣车辆运输市场的双价需求函数模型
3.1 计量经济学相关介绍
3.1.1 经济系统的联立方程
3.1.2 联立方程的识别
3.1.3 联立方程的估计
3.2 社会雇佣车辆运输市场描述
3.2.1 社会雇佣车辆的类型
3.2.2 货主对社会雇佣车辆的选择
3.2.3 双价需求函数
3.2.4 双价需求函数模型化
3.3 完全竞争货运市场的需求函数模型
3.3.1 模型识别
3.3.2 模型估计
3.3.3 模型检验
3.4 垄断竞争货运市场的需求函数模型
3.4.1 模型识别
3.4.2 模型估计
3.4.3 模型检验
3.5 本章小结
第4章 承运人典型市场行为的博弈分析
4.1 博弈论相关介绍
4.1.1 博弈分类
4.1.2 纳什均衡
4.1.3 完全信息静态博弈
4.2 社会雇佣车辆的双价制定
4.2.1 模型引入
4.2.2 模型求解
4.2.3 模型应用
4.3 超载行为与治理工作的机理研究
4.3.1 超载现象分析
4.3.2 超载治理博弈模型
4.3.3 超载治理手段
4.4 本章小结
第5章 货运信息市场的关键问题与处理办法
5.1 货运信息市场概述
5.1.1 建设货运信息市场
5.1.2 货运信息市场现状
5.1.3 货运信息不对称
5.2 完全但不完美信息动态博弈交易模型
5.2.1 模型描述
5.2.2 模型均衡
5.2.3 模型启示
5.3 搭建并推广货运信息交易平台
5.3.1 平台介绍
5.3.2 平台推广过程
5.3.3 平台推广策略
5.4 本章小结
第6章 道路货运运力结构调整
6.1 道路货运运力概述
6.1.1 运力构成
6.1.2 运力现存问题归纳
6.1.3 运力结构调整内容
6.2 场站资源投入的地区结构调整
6.2.1 场站现状
6.2.2 场站资源配置评价
6.2.3 甘肃省场站资源投入的地区结构调整
6.3 营运载货汽车结构调整
6.3.1 结构调整目标
6.3.2 结构调整举措
6.3.3 甘肃省车辆现状结构
6.3.4 车辆配置数量估算
6.4 运输组织结构调整
6.4.1 市场结构的发展导向
6.4.2 承运人组建联盟的可行性
6.4.3 场站组建联盟的可行性
6.4.4 组建联盟的必要性
6.5 本章小结
第7章 总结与展望
7.1 论文总结和创新
7.1.1 主要工作总结
7.1.2 主要创新点
7.2 有待进一步研究之处
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文及取得的科研成果
致谢
摘要
ABSTRACT
【参考文献】：
期刊论文
[1]道路货运市场供求状况信息发布机制研究[J]. 王江,王镜,姜洪. 物流技术. 2008(05)
[2]基于VAR模型的中国铁路货运需求实证分析[J]. 文书生,叶怀珍. 重庆大学学报(自然科学版). 2007(10)
[3]道路货运市场交易问题的经济学分析[J]. 王玉辉. 综合运输. 2007(07)
[4]道路货运企业在市场竞争中的博弈分析[J]. 徐光灿,许茂增. 重庆交通大学学报(社会科学版). 2007(02)
[5]一体化管理体系有效性评价研究[J]. 杜学美,尤建新. 同济大学学报(自然科学版). 2007(02)
[6]从超限超载论道路货运市场上的政府管制[J]. 李丽,曾博,范文彬. 交通企业管理. 2007(02)
[7]区域产业特性与区域货运需求模型[J]. 袁长伟,吴群琪. 长安大学学报(社会科学版). 2006(02)
[8]道路货运市场的信息不对称及其对策[J]. 李文娟,王强. 综合运输. 2006(05)
[9]“双超”运输对重庆道路货运市场的影响[J]. 陈方红. 交通标准化. 2006(Z1)
[10]中国道路货运市场结构优化途径与对策[J]. 马银波. 长安大学学报(社会科学版). 2006(01)
博士论文
[1]关联货物运输市场需求、供给与均衡的研究与应用[D]. 方晓平.中南大学 2004
[2]论企业战略联盟[D]. 张小兰.西南财经大学 2003
硕士论文
[1]运输企业联盟组建及其合作伙伴选择研究[D]. 李强.吉林大学 2007
[2]黑龙江省道路货运运力结构优化研究[D]. 王娜.东北林业大学 2006
[3]公路货运运力优化配置方法研究[D]. 鲍香台.东南大学 2006
[4]货物运输市场需求与供给的机理研究[D]. 冯余.大连海事大学 2006
[5]湖北省公路货运运力结构调整战略研究[D]. 杨雪英.武汉理工大学 2004
[6]运输企业战略联盟研究[D]. 解晓玲.长安大学 2002
[7]道路运输业结构调整的研究[D]. 王盈嘉.长安大学 2001
[8]公路货运资源合理配置理论研究[D]. 张行安.长安大学 2000
本文编号：3691541
【文章页数】：114 页
【学位级别】：博士
【文章目录】：
提要
第1章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 问题的提出
1.1.2 研究的意义
1.1.3 选题的依据
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.2.3 研究情况总结
1.3 研究内容与框架
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 研究内容的架构关系
第2章 道路货运市场综述
2.1 道路货运市场概念
2.1.1 市场参与方
2.1.2 市场分类
2.2 两种常见的道路货运市场
2.2.1 完全竞争市场
2.2.2 垄断竞争市场
2.3 道路货运市场结构
2.3.1 市场结构的演变规律
2.3.2 道路货运市场结构状况
2.4 本章小结
第3章 雇佣车辆运输市场的双价需求函数模型
3.1 计量经济学相关介绍
3.1.1 经济系统的联立方程
3.1.2 联立方程的识别
3.1.3 联立方程的估计
3.2 社会雇佣车辆运输市场描述
3.2.1 社会雇佣车辆的类型
3.2.2 货主对社会雇佣车辆的选择
3.2.3 双价需求函数
3.2.4 双价需求函数模型化
3.3 完全竞争货运市场的需求函数模型
3.3.1 模型识别
3.3.2 模型估计
3.3.3 模型检验
3.4 垄断竞争货运市场的需求函数模型
3.4.1 模型识别
3.4.2 模型估计
3.4.3 模型检验
3.5 本章小结
第4章 承运人典型市场行为的博弈分析
4.1 博弈论相关介绍
4.1.1 博弈分类
4.1.2 纳什均衡
4.1.3 完全信息静态博弈
4.2 社会雇佣车辆的双价制定
4.2.1 模型引入
4.2.2 模型求解
4.2.3 模型应用
4.3 超载行为与治理工作的机理研究
4.3.1 超载现象分析
4.3.2 超载治理博弈模型
4.3.3 超载治理手段
4.4 本章小结
第5章 货运信息市场的关键问题与处理办法
5.1 货运信息市场概述
5.1.1 建设货运信息市场
5.1.2 货运信息市场现状
5.1.3 货运信息不对称
5.2 完全但不完美信息动态博弈交易模型
5.2.1 模型描述
5.2.2 模型均衡
5.2.3 模型启示
5.3 搭建并推广货运信息交易平台
5.3.1 平台介绍
5.3.2 平台推广过程
5.3.3 平台推广策略
5.4 本章小结
第6章 道路货运运力结构调整
6.1 道路货运运力概述
6.1.1 运力构成
6.1.2 运力现存问题归纳
6.1.3 运力结构调整内容
6.2 场站资源投入的地区结构调整
6.2.1 场站现状
6.2.2 场站资源配置评价
6.2.3 甘肃省场站资源投入的地区结构调整
6.3 营运载货汽车结构调整
6.3.1 结构调整目标
6.3.2 结构调整举措
6.3.3 甘肃省车辆现状结构
6.3.4 车辆配置数量估算
6.4 运输组织结构调整
6.4.1 市场结构的发展导向
6.4.2 承运人组建联盟的可行性
6.4.3 场站组建联盟的可行性
6.4.4 组建联盟的必要性
6.5 本章小结
第7章 总结与展望
7.1 论文总结和创新
7.1.1 主要工作总结
7.1.2 主要创新点
7.2 有待进一步研究之处
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文及取得的科研成果
致谢
摘要
ABSTRACT
【参考文献】：
期刊论文
[1]道路货运市场供求状况信息发布机制研究[J]. 王江,王镜,姜洪. 物流技术. 2008(05)
[2]基于VAR模型的中国铁路货运需求实证分析[J]. 文书生,叶怀珍. 重庆大学学报(自然科学版). 2007(10)
[3]道路货运市场交易问题的经济学分析[J]. 王玉辉. 综合运输. 2007(07)
[4]道路货运企业在市场竞争中的博弈分析[J]. 徐光灿,许茂增. 重庆交通大学学报(社会科学版). 2007(02)
[5]一体化管理体系有效性评价研究[J]. 杜学美,尤建新. 同济大学学报(自然科学版). 2007(02)
[6]从超限超载论道路货运市场上的政府管制[J]. 李丽,曾博,范文彬. 交通企业管理. 2007(02)
[7]区域产业特性与区域货运需求模型[J]. 袁长伟,吴群琪. 长安大学学报(社会科学版). 2006(02)
[8]道路货运市场的信息不对称及其对策[J]. 李文娟,王强. 综合运输. 2006(05)
[9]“双超”运输对重庆道路货运市场的影响[J]. 陈方红. 交通标准化. 2006(Z1)
[10]中国道路货运市场结构优化途径与对策[J]. 马银波. 长安大学学报(社会科学版). 2006(01)
博士论文
[1]关联货物运输市场需求、供给与均衡的研究与应用[D]. 方晓平.中南大学 2004
[2]论企业战略联盟[D]. 张小兰.西南财经大学 2003
硕士论文
[1]运输企业联盟组建及其合作伙伴选择研究[D]. 李强.吉林大学 2007
[2]黑龙江省道路货运运力结构优化研究[D]. 王娜.东北林业大学 2006
[3]公路货运运力优化配置方法研究[D]. 鲍香台.东南大学 2006
[4]货物运输市场需求与供给的机理研究[D]. 冯余.大连海事大学 2006
[5]湖北省公路货运运力结构调整战略研究[D]. 杨雪英.武汉理工大学 2004
[6]运输企业战略联盟研究[D]. 解晓玲.长安大学 2002
[7]道路运输业结构调整的研究[D]. 王盈嘉.长安大学 2001
[8]公路货运资源合理配置理论研究[D]. 张行安.长安大学 2000
本文编号：3691541
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