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城市轨道交通与周边房地产价值关系研究

发布时间:2022-10-15 15:28
  城市轨道交通(URRT)是一种快捷高效、安全舒适、节能环保的大容量城市客运交通方式。由于大城市普遍存在交通拥挤、环境污染和土地资源短缺等问题,大力发展URRT,被广泛认为是解决这些矛盾和问题的有效途径。然而,我国URRT的发展普遍面临着建设资金短缺、营运收支难以平衡等难题。与此同时,URRT发展给站点周边(以下简称周边)房地产带来的增值效益,却被其所有者和使用者所独享,并没有为URRT的可持续发展做出贡献。因此,定量分析URRT发展对周边房地产价值的影响、建立URRT发展与周边土地利用的协调互补关系,具有重要的理论意义和应用价值。 论文首先在总结国内外相关领域研究成果的基础上,分析了URRT的特性和房地产价值影响因素,以及URRT促进周边房地产增值的机理,概要总结了我国URRT建设运营的现状与问题以及可资借鉴的国际经验。 论文接着研究了定量分析URRT对周边房地产价值影响程度的计量经济学模型。在比较现有的交通成本模型(TCM)、特征价格模型(HPM)和支出系统需求函数综合模型(LESHM)等对解决本研究课题的适用性和有效性的基础上,选定了HPM作为论... 

【文章页数】:189 页

【学位级别】:博士

【文章目录】:
摘 要
Abstract
主要符号对照表
第一章 引 言
    1.1 研究背景及意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究目标与意义
    1.2 国内外研究现状与进展
        1.2.1 城市轨道交通对土地利用影响的定性研究
        1.2.2 城市轨道交通对房地产价值影响的定量研究
        1.2.3 城市轨道交通与房地产价值关系的应用与实践
        1.2.4 对国内外研究的评述
    1.3 研究方法与技术线路
    1.4 论文的主要内容与结构安排
第二章 城市轨道交通与房地产价值
    2.1 城市轨道交通及其特点
        2.1.1 定义
        2.1.2 特点
    2.2 房地产价值及其影响因素
        2.2.1 房地产价值
        2.2.2 影响因素
    2.3 城市轨道交通对周边房地产价值的影响机理
        2.3.1 改善物业的可达性和市民出行的便捷性
        2.3.2 改变土地利用性质
        2.3.3 提高土地开发强度
        2.3.4 促进社会经济繁荣发展
    2.4 我国城市轨道交通建设营运的现状与问题
        2.4.1 巨额资金需要筹集
        2.4.2 营运收支难以平衡
        2.4.3 效益返还机制有待建立
    2.5 城市轨道交通建设运营中可资借鉴的国际经验
        2.5.1 城市轨道交通与土地利用的一体化规划
        2.5.2 城市轨道交通与房地产联合开发
        2.5.3 城市轨道交通产生效益的返还
    2.6 本章小结
第三章 模型分析与选择
    3.1 交通成本模型
    3.2 特征价格模型
        3.2.1 消费者需求
        3.2.2 生产者供给
        3.2.3 市场均衡
        3.2.4 模型基本假设
    3.3 支出系统需求函数综合模型
        3.3.1 线性支出模型
        3.3.2 扩展的线性支出模型
        3.3.3 支出系统与特征价格综合模型
    3.4 模型比较与选择
    3.5 本章小结
第四章 特征价格模型及其改进
    4.1 模型的发展
    4.2 模型方法
        4.2.1 模型方程
        4.2.2 线性回归模型的基本假设
        4.2.3 同质市场
        4.2.4 变量选择
        4.2.5 数据收集与处理
        4.2.6 参数估计
        4.2.7 模型检验
    4.3 模型的改进
        4.3.1 消费支出特征价格模型
        4.3.2 变参数消费支出特征价格模型
    4.4 本章小结
第五章 深圳轨道交通与周边房地产价值的关系
    5.1 分析对象及其范围
        5.1.1 社会经济发展
        5.1.2 城市建设发展
        5.1.3 城市轨道交通发展
    5.2 特征变量选择
        5.2.1 区位特征变量
        5.2.2 邻里特征变量
        5.2.2 结构特征变量
    5.3 样本数据
    5.4 关系研究
        5.4.1 居住房地产
        5.4.2 零售商业房地产
        5.4.3 办公房地产
    5.5 本章小结
        5.5.1 模型方法
        5.5.2 影响分析
第六章 促进城市轨道交通与土地综合开发的措施与建议
    6.1 城市轨道交通与土地利用协调规划
        6.1.1 加强城市轨道交通与城市发展结构及土地利用形态的结合
        6.1.2 形成轨道交通走廊 “珠链状”发展格局
        6.1.3 优化轨道交通站点周边的土地利用
        6.1.4 合理开发利用地下空间
        6.1.5 建设舒适安全环境优美的步行系统
    6.2 城市轨道交通与周边房地产联合开发
        6.2.1 土地出让方式
        6.2.2 联合开发土地价格与面积的测算
        6.2.3 联合开发的管理
    6.3 政策建议
        6.3.1 建立城市轨道交通效益分享机制
        6.3.2 完善相关法律法规的建设
    6.4 本章小结
结 论
参考文献
致谢及声明
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文


【参考文献】:
期刊论文
[1]城市轨道交通对土地利用的影响分析[J]. 张小松,胡志晖 ,郑荣洲.  城市轨道交通研究. 2003(06)
[2]日本轨道交通与土地的综合开发[J]. 郑捷奋,刘洪玉.  中国铁道科学. 2003(04)
[3]巴黎德方斯新区规划及43年发展历程[J]. 陈一新.  国外城市规划. 2003(01)
[4]城市轨道交通发展与土地复合利用研究——以广州为例[J]. 李文翎,阎小培.  地理科学. 2002(05)
[5]修建轨道交通系统对城市经济的影响初探[J]. 欧阳长城.  地铁与轻轨. 2002(04)
[6]香港轨道交通与土地资源的综合开发[J]. 郑捷奋,刘洪玉.  中国铁道科学. 2002(05)
[7]日本城市轨道交通建设融资模式与成功经验剖析[J]. 叶霞飞,胡志晖,顾保南.  中国铁道科学. 2002(04)
[8]城市轨道交通开发利益的计算方法[J]. 叶霞飞,蔡蔚.  同济大学学报(自然科学版). 2002(04)
[9]轨道交通的廊道效应与城市土地利用分析——以上海市轨道通明珠线(一期)为例[J]. 周 俊,徐建刚.  城市轨道交通研究. 2002(01)
[10]交通运输业可持续发展的关键:轨道运输[J]. 袁伟峰.  综合运输. 2002(02)

硕士论文
[1]轨道交通与城市土地利用研究[D]. 丁振国.南京农业大学 2003



本文编号:3691554

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