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逆向供应链中的若干联合库存策略及其优化

发布时间:2023-10-22 09:52
  随着政府和公众对环境保护和可持续发展问题的日益关注,越来越多的企业开始着手建立逆向供应链或逆向物流系统,以从最终用户那里回收他们使用过的废旧产品。 本文特别关注于一类特殊的“单中央处理中心-多本地收集点”双层逆向供应链系统,并专门研究其联合库存与运输控制策略。具体来说,各本地收集点从最终用户那里收集他们用过的废旧产品并将这些产品送至中央处理中心,中央处理中心则通过对这些废旧产品的回收获取相应的利润。 我们关注的联合库存策略从简单到复杂经历了以下三个阶段:(1)各本地收集点采取独立的库存运输策略,却保证相同的运输批量:(2)中央处理中心统一负责各本地收集点到处理中心的废品运输,就像供应商管理库存(VMI)中供应商统一管理所有零售商库存一样;(3)在(2)的基础上进一步引入“可订货”策略以减小不必要的小量运输。对于上述每一种联合库存策略,我们的目的是最小化系统的单位时间平均运作成本。 同时,为了让我们更清晰地认识前向供应链中的VMI管理思想和可订货策略,我们在上述讨论中插入了一章前向供应链的内容,专门将可订货策略应用于VMI系统之中。 此外,考虑到某些本地收集点还具有一定的产品修复能力并可...

【文章页数】:134 页

【学位级别】:博士

【文章目录】:
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
    1.1 逆向供应链的兴起
    1.2 逆向供应链的结构与分类
    1.3 逆向供应链的主要研究方向
        1.3.1 逆向供应链的理论框架
        1.3.2 逆向供应链的案例研究
        1.3.3 逆向供应链的实证研究
        1.3.4 逆向供应链的数学建模
    1.4 本文研究内容及意义
第2章 一种开环逆向供应链系统的联合库存策略
    2.1 引言
    2.2 问题描述与假设
    2.3 系统建模
        2.3.1 本地收集点的平均库存成本
        2.3.2 本地收集点的平均运输成本
        2.3.3 中央处理中心的平均处理成本
        2.3.4 中央处理中心的平均库存成本
        2.3.5 逆向供应链的总平均成本
        2.3.6 模型的有效性:来自仿真结果的检验
    2.4 算法与分析
    2.5 数值分析
        2.5.1 本地收集点数目m的影响
        2.5.2 系统废旧产品到达率λ的影响
        2.5.3 中央处理中心处理效率v的影响
        2.5.4 FL的影响
        2.5.5 FC的影响
        2.5.6 ρ的变化趋势
    2.6 本章结论
第3章 一种逆向供应链的集中联合库存策略
    3.1 引言
    3.2 问题描述与假设
    3.3 系统建模
        3.3.1 本地收集点LCP的库存持有成本
        3.3.2 从LCP到CRC的平均运输成本
        3.3.3 中央处理中心CRC的平均库存持有成本
        3.3.4 中央处理中心CRC的平均处理成本
        3.3.5 系统总成本与优化问题
        3.3.6 优化问题的算法
    3.4.结果与数值分析
        3.4.1 决策变量r和S对系统成本的影响
        3.4.2 本地收集点数目m对最优方案的影响
        3.4.4 中央处理中心效率v的影响
        3.4.5 单位库存持有成本hL和hC的影响
        3.4.6 运输成本FD和cD的影响
        3.4.7 CRC处理成本FH和cH的影响
    3.5 本章小结
第4章 一种改进的VMI库存策略
    4.1 引言
    4.2 问题描述
        4.2.1 假设与记号
        4.2.2 系统描述
    4.3 问题建模
        4.3.1 一个补货周期的平均补货成本
        4.3.2 一个补货周期平均送货成本
        4.3.3 供应商一个补货周期的内的库存持有成本
        4.3.4 零售商端一补货周期的库存持有成本
    4.4 仿真结果分析
        4.4.1 可订货水平c对系统成本的影响
        4.4.2 解决方案趋势:来自仿真的结果
    4.5 本章结论
第5章 一种基于可订货点的逆向供应链联合库存管理策略
    5.1 引言
    5.2 系统描述与改进策略
    5.3 系统建模
        5.3.1 本地收集点LCP端的成本
        5.3.2 中央处理中心CRC的成本
        5.3.3 系统平均成本
    5.4 系统仿真与比较
        5.4.1 可订货点c对系统成本的影响
        5.4.2 仿真与寻优算法
        5.4.3 LCP库存成本hL的影响
        5.4.4 变动运输成本cD的影响
        5.4.5 整个市场平均到达率λ的影响
        5.4.6 运输约束条件S0的影响
    5.5 本章结论
第6章 一类双渠道本地收集点的联合库存策略
    6.1 引言
    6.2 系统描述和系统策略
    6.3 问题建模
    6.4 系统特征分析
        6.4.1 D渠道的缺货概率φ
        6.4.2 R渠道的缺货概率φ
        6.4.3 D渠道的平均库存水平
        6.4.4 R渠道的平均库存水平
        6.4.5 R渠道的繁忙概率R
    6.5 优化算法
    6.6 结果分析
        6.6.1 转移价格w1和w2的影响
        6.6.2 μ的影响
        6.6.3 v的影响
        6.6.4 R渠道库存持有成本h2的影响
    6.7 本章结论
第7章 一种基于供应链扰动的联合库存策略决策准则
    7.1 引言
    7.2 基本准则
        7.2.1 问题提出
        7.2.2 基于期望扰动代价最小的决策准则
    7.3 应用实例1:无偏扰动情形
    7.4 应用实例2:有偏扰动情形
    7.5 本章结论
第8章 结论
参考文献
致谢
在读期间发表的学术论文与取得的研究成果



本文编号:3856282

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