内陆地区“一带一路”跨境物流路径优化研究
发布时间:2024-11-03 11:58
自2013年“一带一路”构想被提出以来,我国已同148个国家建立了深层次的贸易合作关系。“一带一路”对我国对外开放与贸易发展的影响不断加深,因此对我国跨境物流运输提出了更高的要求。我国各地区发展不均衡,内陆地区的经济发展水平滞后,导致物流发展总体较慢。根据国家信息中心公布的《一带一路”贸易合作大数据报告》显示,西部内陆地区组织出口贸易物流到达“一带一路”沿线国家主要依靠水路运输和公路运输。内陆地区过多依赖沿海港口进行跨境物流运输,极大地阻碍了自身跨境物流运输与经济贸易的发展。因此,选择高效的跨境物流路径对于内陆地区更好地参与“一带一路”有关键性作用。本文以内陆地区“一带一路”跨境物流运输网络为研究对象,物流成本、物流时间与碳排放为优化目标,首先对公铁海多式联运模式的跨境物流路径优化研究。在此基础上,引入航空运输方式,对包括公路、水路、铁路和航空四种运输方式的多式联运跨境物流路径做进一步优化研究。最后优化分析了加入不确定条件后的跨境物流路径。在优化公铁海多式联运模式下的跨境物流路径时,对跨境物流路径的影响因素进行了整理分析,从而构建了物流成本、物流时间与碳排放的多目标优化模型。通过NSGA...
【文章页数】:65 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
本文编号:4011239
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西安邮电大学硕士学位论文1012min()((),(),...())2.1()0(1,2,...,)miFxfxfxfxgxip==()2.2()0(1,2,...,)2.3jhxjq==()()其中,12(,,...)nnx=xxxXR是目标函数的决策变量,X为决策变量的空间。....
第2章相关概念及理论11NSGA-II算法流程:(1)非支配排序与拥挤度计算代码被初始化以获得跨境物流路径的初始群体。对人口中的每条跨境物流路径计算两个目标函数值。这样的结果表明,每条物流路径的排序是不占优势的,并从中选出占比最小的物流路径。此外,还计算了同一等级的物流路径的拥挤....
西安邮电大学硕士学位论文20帕累托最优解集,解集中的每一个解都代表了具体的跨境物流路径优化解。图3.4以宝鸡到新德里跨境物流路径为例,给出其最优Pareto解集,如图中星型点所示。图中横坐标表示为双目标函数中的物流成本(单位:元),纵坐标表示为双目标函数中的物流时间(单位:天)。....
第4章公铁海航多式联运模式下的“一带一路”跨境物流路径优化研究35本文的研究结果,我国在下一步规划国家物流枢纽建设时,应将这两个城市作为空港型国家物流枢纽建设城市。(2021年11月30日,国家发改委发布第三批国家物流枢纽建设名单,西安已被选为空港型国家物流枢纽建设。本文对本章的....
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