基于系统动力的城市工业低碳发展路径研究

发布时间：2018-05-19 20:09

  本文选题：工业部门 + 系统动力　； 参考：《科技管理研究》2015年08期

【摘要】：测算天津市工业部门能源消耗碳排放结构,构建系统动力模型并进行3次情景预测。研究表明,当前发展模式下,2020年工业碳排放强度将比2005年降低40.08%,基本达到哥本哈根40%-45%的目标。但2015年比2010年下降13.18%,未实现天津市"十二五"17%的细化目标。通过调整工业结构,长期减排效果明显,2020年末减排强度为44%;加快技术进步后,无论是减排量还是减排效率,中长期效果都十分显著,到2020年减排强度达47.4%;而在优化工业结构、加快技术进步协调运作下,到2020年减排强度可达50%的高目标,且长期减排效果在2019年后凸显,其工业经济将逐步走上可持续发展道路。
[Abstract]:The carbon emission structure of energy consumption in Tianjin industrial sector was measured, the system dynamic model was constructed and three scenarios were predicted. The results show that the industrial carbon emission intensity in 2020 will be 40.08% lower than that in 2005, and the Copenhagen target of 40-45% will be reached. However, 2015 is 13.18% lower than 2010, and the 17% target of Tianjin's 12th Five-Year Plan has not been achieved. Through adjusting the industrial structure, the long-term emission reduction effect is obvious, the emission reduction intensity at the end of 2020 is 444.After speeding up technological progress, both the emission reduction amount and the emission reduction efficiency will be very significant in the medium and long term. By 2020, the emission reduction intensity will reach 47.4 percent; and the industrial structure will be optimized. Under the coordinated operation of technological progress, the intensity of emission reduction can reach 50% by 2020, and the long-term emission reduction effect will be prominent after 2019, and its industrial economy will gradually embark on the path of sustainable development.
【作者单位】： 天津理工大学;
【基金】：国家社会科学基金项目“低碳城市物质流优化机制与对策研究”(12BGL128) 天津市高等学校创新团队培养计划资助(TD12-513)
【分类号】：F427

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1911460