电动汽车代理商电力市场竞价策略研究

发布时间：2019-05-17 03:59

【摘要】：随着电动汽车的广泛投入使用,电动汽车代理商通过代理系统中数量庞大而分散的电动汽车参与电力市场竞价,不但有利于电动汽车的有序充放电,同时也给电动汽车提供了参与电力市场竞价的机会。基于电动汽车代理商的灵活报价,提出参与电力市场竞价的双层优化模型,上层以社会效益最大化为目标,下层以电动汽车充放电效益最大化为目标;通过KKT条件将双层优化模型转化为单层优化模型,采用非线性互补函数将非线性不等式约束转化为等式约束,并通过原对偶内点算法求解模型;最后,通过算例仿真分析,验证了所提模型的有效性和可行性。
[Abstract]:With the wide use of electric vehicles, electric vehicle agents participate in the bidding of electric vehicles through a large number of scattered electric vehicles in the agent system, which is not only beneficial to the orderly charge and discharge of electric vehicles. At the same time, it also provides the opportunity for electric vehicles to participate in the bidding in the electricity market. Based on the flexible quotation of electric vehicle agents, a double-layer optimization model is proposed to participate in the bidding in the power market. The upper layer aims at maximizing the social benefits, and the lower layer aims at maximizing the charging and discharging benefits of electric vehicles. The double-layer optimization model is transformed into a single-layer optimization model by KKT condition, and the nonlinear inequality constraint is transformed into equality constraint by nonlinear complementary function, and the model is solved by the original dual interior point algorithm. Finally, the effectiveness and feasibility of the proposed model are verified by an example.
【作者单位】： 长沙理工大学智能电网运行与控制湖南省重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金(71331001)
【分类号】：F407.471;F407.61

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2478784