A公司地铁转向架设计多项目管理研究

发布时间：2020-03-30 15:20

【摘要】：我国正处在工业化和城市化加速发展的时期,城市的交通压力巨大,交通拥堵严重,地铁的出现给城市道路交通拥堵的解决带来了曙光,成为大城市交通发展的重要组成部分。随着时代的发展,地铁线路越来越多,地铁车辆生产企业承接的项目也越来也多,企业往往在一段时间内同时进行多个项目,如何对多个产品研发项目进行科学、合理地管理,保证按期完成各个项目,实现企业整体利益最大化是每一个地铁车辆制造企业所面临的巨大挑战。目前,对于单项目管理的研究较多,对于多项目管理的研究大多数还停留在某一个管理方法的研究上,没有形成一个完整的理论体系。本文以A公司地铁转向架设计实际情况为研究对象,以多项目管理的多种方法为基础,从理论上研究出一套针对于A公司地铁转向架设计的多项目管理方法。本文首先介绍了选题的背景、目的和意义,对多项目管理的理论知识进行了阐述,对多项目管理的方法进行研究,然后结合实际对A公司地铁转向架设计目前存在的问题进行分析,并运用多项目管理的方法从组织结构形式、人力资源管理、项目信息和沟通管理、项目进度管理等方面提出了解决措施,并进行了评价,最终得出了本文的研究结论,提出了不足之处和研究展望。
【图文】：

研发人员的工龄构成分布图

根据地铁转向架设计项目的工作结构分解，绘制项目计划甘特图如图4.1 所示，通过项目计划甘特图可以直观的看出整个项目的时间周期以及在整个周期中那一部分的项目工作任务持续的时间长。同时，项目计划甘特图也可以对项目计划的制定起到反馈作用，对比项目任务的复杂程度及所占用的项目时间，来合理的制定项目计划。图 4.1 项目计划甘特图第三步，制定地铁研发组的多项目进度计划表，，如表 4.3 所示，在表格中绘出各项目从开始至结束的整个项目周期，并用五角星标出项目整个周期中里程碑所在的时间节点，对比各项目的项目周期及工作任务来合理的调整各项目的计划。
【学位授予单位】：青岛大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F426.47;U270.8

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本文编号：2607715