汽车业与中国经济增长研究

发布时间：2020-04-13 07:48

【摘要】：经历了金融危机和全球化浪潮,世界经济低迷不振,中国经济如何在经济发展新常态下保持中高速增长,成为大家急需探讨的问题。纵观几千年人类历史,每次交通工具的升级换代都能带来经济的飞速发展。交通工具可以说是国民经济发展的“先行官”,从牛马羊等畜力车到汽车、火车、飞机,交通工具的变革带来速度和效率的提升,推动了经济迅猛发展。汽车作为人们生活中数量最多的交通工具,在国民经济中的地位举足轻重。首先,汽车零配件多,产业链长,涉及钢铁、电子、机械、纺织、化工、新材料等,以及引申出来与此关系密切的交通运输业、建筑路桥、保险、金融、服务业等各个领域,深深的渗透到国民经济中,对经济发展有很好的辐射效应。其次,汽车作为消费品占居民消费中的比重很大,与人们的日常生活紧密相连,居民对美好生活向往的心理需求能够直接产生消费需求,汽车消费又增加了人们的活动范围和活动频次从而带动了其他消费,拉动了经济发展。再次,汽车结构复杂且单位产品的研发投入较火车、飞机轮船等其他交通工具小,比较适合作为科技创新和试验的载体,且不仅适合国有资本投入也适合广大民营资本的参与。本文试通过综合国内外各项观点的基础上,运用经济学的相关理论,运用比较分析法、理论分析法、回归分析法等定性和定量多种方法,剖析汽车业与中国经济增长的关系。首先,通过比较分析法在回顾历史的基础上比较汽车业发展与中国经济发展的关系;其次,根据产业效应理论和经济指标核算逻辑,分析汽车业与中国经济发展的联动关系;再次,通过经济理论分析构建传导模型,运用回归分析法定量分析汽车业劳动力和资本投入等关键要素对汽车业及中国经济发展的影响。最后,通过多角度的分析,推导出中国经济持续增长的核心动力将来自汽车业在技术革新、渗透传导、杠杆效用等方面的再次调整升级,建议政府和企业应更加重视对汽车业转型升级的支持和投入。
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【学位授予单位】：浙江大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F426.471;F124.1

【参考文献】

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本文编号：2625777