中国汽车产业并购绩效实证研究

发布时间：2020-05-10 12:44

【摘要】：出于整合资源和产业发展需要,政府对于汽车企业并购重组和汽车产业资源整合高度重视。国家在汽车产业发展规划中明确提出,通过汽车企业的兼并重组,重点培养一两家年产销量超过200万台大型汽车集团和若干个年产销量超过100万辆的重点汽车企业。在中国汽车产业调整和振兴规划中明确提出要支持长安、上汽、东风和一汽在全国进行兼并重组,支持奇瑞、北汽、广汽和重汽实施区域性的兼并重组“四大四小”模式。这些政策的出台,大大推动了中国汽车企业的重组合并。并购是当今汽车产业发展的必然产物。现阶段的主要任务是如何提高汽车企业并购的正面效应,探讨企业并购绩效的提升,采取何种方式开展并购才能使中国汽车企业有更好的产业结构,才能更好正好整合现有资源,提高汽车企业核心竞争力,这是我们当前研究的重要课题。本文通过对汽车企业并购数据的搜集和整理,并对数据进行统计和分析,进行实证研究分析,结合已有研究理论构建分析模型,找出汽车企业并购的内因和外因,结合理论研究和实证研究分析结果,对中国汽车企业合并绩效进行了实证分析。通过研究得到以下几个结论:第一,汽车企业在并购重组后短期内绩效有所提升,但从长期来看,并购并没有使汽车企业的绩效得到显著提高。第二,并购有利于中国汽车企业短期内绩效提升,但长期内并无显著提升和促进作用。
【图文】：

变化情况图,中国汽车工业,重点企业,产值

已经实现了很大的发展和跨越，中国已经成为全球汽车工业的重要市场和组成部分，成长为汽车工业大国（如图3.1 所示）图 3.1 中国汽车工业重点企业 2006 年-2016 年总产值变化情况与发达国家相比，虽然中国汽车工业起步较晚，但是随着国际汽车产业转移和国际市场需求结构的转变，中国汽车产业高速发展。同时得益于国家对于汽车产业发展的重视和中国汽车需求量的增加，2009 年中国成为世界第一大汽车产销国家，在汽车产量方面，也从 2006 年的 727.89 万辆增长到 2016 年的 2811.88万辆，同期汽车销量也从 732.8 万辆上升到 2802.82 万辆，平均年增长率都超过了 14%。2017 年，中国汽车产销量继续保持稳步增长，汽车产销 2901.54 万辆和2887.89 万辆，同比增长 3.19%和 3.04%（如图 3-2）。

产销情况,汽车,中国汽车

图 3.2 中国 2008 年-2017 年汽车产销情况与此同时，随着国内宏观经济放缓，中国汽车产销量增速自 2014 年开始出现明显放缓，但受到购置税优惠政策等促进因素的影响，中国汽车产销量增速在2016 年出现明显反弹，2016 年全国汽车产销量分别同比增长 14.76%和 13.95%。此外，截止到 2017 年末，中国汽车千人保有量达到了 140 辆，基本完成了第一次普及，中国汽车产业开始进入成熟期的新阶段。3.1.2 中国汽车产业并购状况对于那些资本密集型和技术密集型的传统制造行业，从未停止对于资本结构优化和重组并购的进程与步伐。由于汽车产业具有较高的技术要求和进入壁垒，必须要通过相应规模才能产生规模效应，更需要借助于企业并购获取优秀人才、先进的生产技术和设备等，扩大企业生产规模、产生规模效应、提升企业竞争优势。一方面，通过专业化的分工协作，更好地增加企业汽车产量和提高生产效率；另一方面，由于流水线装配作业，提高了汽车生产效率和产品质量，有效降低了
【学位授予单位】：对外经济贸易大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F426.471;F271

【参考文献】