A客车公司劳动效率改善研究

发布时间：2017-03-28 01:07

  本文关键词：A客车公司劳动效率改善研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：随着客车市场的不断壮大,客车行业也在不断发展,企业之间的竞争加剧,市场细分的程度也因此逐步深化,市场对产品的个性化要求越来越高,客户点单也逐渐成为客车行业一种普遍的生产方式。因此,企业为满足市场的不断发展需要,生产出的产品的技术状态也要求多样化,这也成为客车企业多品种小批量生产模式的一种必然发展趋势,因为只有多样化才能更高效更灵活机动地满足市场需求,才能提升客户满意度,而墨守成规的企业就会渐渐缺失核心竞争力,最后失去了存在的价值。因此,面对目标市场的不断变化,持续不断的改善从而提高公司劳动效率将成为企业持续发展的必然选择。本文主要研究的是改善A客车公司劳动效率的问题。研究的重点是以提升实物劳动生产率,缩短产品的供货周期,培养具备多重技能的优秀员工为目的,为了实现这个目的,从中分析影响A客车公司劳动效率的主要因素,并提出A客车公司劳动效率改善的设计方案,并组织实施。具体来讲,针对A客车公司在劳动效率改善的推进过程中所存在的问题,主要从生产组织管理、劳动定额管理、生产操作服务人员的能力素质提升等几个方面来展开具体研究。可以运用包括精益生产、持续改善、准时生产等在内的一系列先进的制造和管理技术,着力研究和分析在满足客户不断变化的需求的同时,力争做到平衡各个工位的劳动量或者说是达到劳动量均衡,从而减少生产过程中的各种资源的浪费,从而提高劳动效率;还可以通过健全劳动定额管理机制,制定标准化的作业时间来完善劳动定额制度,培养和强化全体员工按照劳动定额展开生产的意识,建立一种监督激励机制;除此之外,还可以通过对影响生产操作服务人员的员工能力素质的因素进行分析,充分选拔优秀人才,扩大人才引进的渠道,例如采用外部招聘合同工、将优秀劳务派遣工转聘为合同工,培训在职员工等方式培养具有多技能的员工,提高员工队伍的整体素质,从而提升公司日常运营的劳动效率。通过对本文研究的课题的深入挖掘,我们还能发现减少员工的抱怨、增加工作幸福度,提高员工的企业忠诚度都能够激励员工,间接提高公司劳动效率;细化薪酬体系,做到基础薪酬有区分,体现出公司内部的奖惩有度,二次分配公平公正公开,调节科室内部的基础薪酬做到精准奖惩,从而降低员工对薪酬分配的不满,增强员工对职业发展的信心;消除生产领域的浪费可以提高劳动生产率,而消除管理层面的浪费,充分利用现有的管理制度展开管理工作,可增强企业制度的严肃性和约束性,这不仅对提升本企业的劳动效率具有积极的现实意义,而且对其他企业也有较强的借鉴作用。
【关键词】：多品种 小批量 供货期 劳动效率
【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F272.92;F426.471
【目录】：

• 摘要4-6
• Abstract6-10
• 第1章 绪论10-14
• 1.1 选题背景10
• 1.2 研究的目的和意义10-12
• 1.2.1 市场环境分析10-11
• 1.2.2 劳动效率管理的必要性11-12
• 1.2.3 课题研究的目的和意义12
• 1.3 研究方法和内容12-14
• 1.3.1 研究对象和方法12-13
• 1.3.2 研究内容13-14
• 第2章 理论方法综述14-22
• 2.1 劳动效率的基本理解14-15
• 2.2 影响劳动效率的相关理论和方法15-20
• 2.2.1 精益生产理论15-16
• 2.2.2 持续改进理论16-18
• 2.2.3 劳动组织管理的几种方法18-20
• 2.3 较为常见并实用的IE改善方法20-22
• 2.3.1 ECRS分析法20-21
• 2.3.2 对于问题分析方式的改进21
• 2.3.3 准时生产(JIT)21-22
• 第3章 A客车公司劳动效率测度及问题分析22-28
• 3.1 A客车公司简介22
• 3.2 A客车公司劳动效率现状22-24
• 3.3 A客车公司劳动效率影响因素分析24-28
• 3.3.1 生产组织和管理方面问题分析24-25
• 3.3.2 劳动定额管理方面问题分析25-26
• 3.3.3 生产操作人员能力素质方面问题分析26-28
• 第4章 A客车公司劳动效率改善方案设计及效果评价28-44
• 4.1 组织机构及改善目标28
• 4.2 改善方案设计与实施28-41
• 4.2.1 方案基本思路28-29
• 4.2.2 生产组织和管理改善29-32
• 4.2.3 劳动定额管理改善工作32-36
• 4.2.4 生产操作人员能力素质提升改善36-41
• 4.3 实施效果评价41-44
• 4.3.1 定量指标评价41-42
• 4.3.2 定性指标评价42-44
• 第5章 总结和展望44-47
• 5.1 A客车公司劳动效率改善总结44-45
• 5.2 展望45-47
• 参考文献47-49
• 致谢49

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本文编号：271410