矿工职业倦

发布时间：2020-06-21 14:40

【摘要】：煤炭是我国最丰富的战略资源,是维持经济发展和企业运转的核心能源。近几年,国家加大了对煤矿企业的安全生产巡查,并对存在安全隐患、“五假”、无证生产等违法行为的企业责令停产停建整顿,以此,减少煤矿的安全事故的发生。尽管,我国2018年的煤炭百万吨死亡率达到了历史最低0.093,但非重特大安全事故起数和死亡人数仍不容乐观。安全事故的发生,降低了煤矿企业的安全绩效,对社会安全造成了不良影响。海因里研究表明,安全事故中存在88%的事故纯属人为因素引起的。企业的运转需要员工的执行力,而矿工的不安全行为是企业安全生产的决定性因素。人的行为是自身心理的体现。矿工产生不安全行为与自身的心理和意识有密切联系。职业倦怠是矿工普遍存在的心理现象,矿工在职业倦怠的影响下会产生行为的偏差,从而影响煤矿企业的安全生产。目前,国内对矿工的职业倦怠、不安全行为,以及职业倦怠或不安全行为与其他变量之间的关系已有较为成熟的研究,但却很少涉及安全绩效的实证研究。基于此,本文根据三元交互决定论、事故因果连锁理论和情绪事件理论等相关理论,在职业倦怠、不安全行为和安全绩效的文献综述基础上,确定变量的定义和量表,提出假设,构建模型。通过对矿工的问卷调查,对获取的数据进行信度与探索性因子分析,优化量表;再对正式量表进行信度检验、验证性因子分析和相关性分析,验证模型中变量之间的关系;其次,利用AMOS21.0软件对模型进行路径分析和拟合度检验,确定最优的模型及变量关系;最后,对中介变量——不安全行为进行中介效应检验,验证中介变量的假设。研究结果表明,职业倦怠的压力维度——情绪耗竭(?=-0.276)、人际维度——去人性化(?=-0.197)对安全绩效具有显著的负向影响,而个人成就感(?=0.264)对安全绩效具有显著的正向影响。其中,情绪耗竭对安全绩效的影响最大。矿工的情绪耗竭(?=0.315)、去人性化(?=0.293)对不安全行为具有显著的正向影响,而个人成就感(?=-0.290)对不安全行为具有显著的负向影响。其中,对不安全行为影响最大的是矿工的情绪耗竭。矿工的不安全行为(?=-0.529)对安全绩效产生负向影响,并且在职业倦怠三维度与安全绩效之间存在中介效应。本文根据调查结果,提出煤矿企业应实施轮岗制度,制定生产全过程的安全规范制度,定期进行安全培训,通过解读政策和锻炼矿工心理以提高矿工的荣誉感和成就感,从而从企业规章制度、作业操作行为、生产工艺流程、职工思想、方针政策的执行五个方面提高煤矿企业的安全管理能力。
【学位授予单位】：太原理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：F272.92;F426.21
【图文】：

测量模型,验证性因子分析,适配度,中介模型

需要对问卷进行验证性因子分析，并通过拟合指数判断量表的结构拟合程度。具体结果见图5-1 和表 5-4。图 5-1 测量模型Fig5-1 measurement model表 5-4 模型适配度指标Tab5-4 model fitness index拟合指标 CMIN/DF GFI AGFI NFI RFI CFI RMSEA中介模型 1.265 0.902 0.864 0.922 0.917 0.988 0.016

路径图,安全绩效,不安全行为,矿工

得出了职业倦怠、不安全行为和安全绩效的结构方程模型的路径图，见图5-2。图 5-2 矿工职业倦怠、不安全行为与安全绩效的作用机理模型Fig5-2 mechanism model of miners’ job burnout, unsafe behavior and safe performance5.5.2 模型估计与评价（1）模型路径系数分析与拟合指数分析在 AMOS22.0 软件中对职业倦怠三维度、不安全行为与安全绩效的结构方程模型进行检验。利用最大似然法进行估计，使得模型最终达到收敛状态，实现协方差矩阵与实验得到的数据形成的协方差矩阵之间的差异最小。由图 5-2 可知，情绪耗竭、去人性化与安全绩效之间的路径系数为负值，与不安全行为之间的路径系数为正值；个人成就感与安全绩效的路径系数为正值，与不安全行为的路径系数为负值；不安全行为与安全绩效之间的路径系数为负值，且显著性均小于 0.01。路径系数的正负号成立，也符合理论预期，初步认为职业倦怠三维度、不安全行为与安全绩效的结构方程模型成立。

【相似文献】