兵团交建公司绩效薪酬体系优化研究

发布时间：2020-10-16 07:11

　　 在人力资源管理实践中,企业往往采用绩效薪酬的形式激励员工,绩效薪酬体系的建设与优化一直以来都是人力资源管理实践的热点问题,学术研究者与企业管理人员都在对其进行深入研究和探讨,以期能发现更公平、更经济、更富激励性的绩效薪酬体系优化方案。兵团交建公司属于建筑业,主要承接公路、桥梁、市政工程等交通设施建设,由于建筑工程量大,建筑项目区域较分散,涉及项目人员数量较多,加之建筑行业普遍人员流动性较大,致使兵团交建公司绩效薪酬体系的制定与实施过程中存在诸多问题。同时由于市场竞争日益激烈,一方面不断有资质齐全、员工队伍稳定、专业技术水平更高的省外路桥企业进军新疆交通建筑市场,抢占市场份额;另一方面,随着相关政策和制度的变化,建筑业人工、材料价格不断上涨,增加了用工成本和管理难度,使兵团交建公司人力资源管理面临巨大挑战。基于此,为保证企业具有竞争优势,不断创新进步,抢占市场份额,兵团交建公司也制定了绩效薪酬体系,以加强员工绩效管理,保证工作质量,提高工作效率。但到目前为止,实施效果并不理想,还存在很多问题。为了切实提高兵团交建公司的核心竞争力,提高人力资源管理效率,充分调动员工的积极性,能够吸引和留住优秀人才,必须结合企业发展实际,不断调整和优化绩效薪酬体系,真正发挥绩效薪酬的激励性和培养性,打造技术水平高、队伍稳定的人力资本。本文在充分归纳整理绩效薪酬相关理论的基础上,通过问卷调查法,对兵团交建公司绩效薪酬体系实施现状进行调查,调查发现机关管理人员绩效薪酬激励性不高,项目人员绩效考核指标权重设置不合理,技术工人缺少绩效激励。针对以上问题结合深入访谈,本研究提出设置贡献奖提升机关管理人员绩效薪酬激励性,优化项目人员绩效考核指标权重,建立技术工人绩效薪酬评价体系等优化方案。最后,为确保优化方案顺利实施,取得理想效果,从加强对新的薪酬体系的宣传工作,加强绩效薪酬公开性与透明性,强化员工内部绩效培训,建立高效的绩效考评流程等方面提出政策建议与保障措施,以期通过本研究为交通建筑行业绩效薪酬体系建设提供有益借鉴。
【学位单位】：石河子大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：F426.92;F272.92
【部分图文】：

兵团交建公司绩效薪酬体系优化研究硕士研究生 本科 大专 中专及个） 1 230 265 1%） 0.16 38 43 18岗位类型分为机关管理人员、项目人员和技术工人三大部室的部室负责人和业务人员，包括企业高管、中层管理、党政管理等管理人员，有 168 人，占总人数的 27的管理人员与设备管理员、安全员、施工技术员、资料业务人员，有 146 人，占总人数的 23.9%；技术工人所、电工、电焊工、铲车、推土机、小车司机等共 298 人最大的为技术工人，具体见图 3-1。表 3-4 兵团交建人员学历结构情况

对公司目前绩效薪酬体系不满意，绩效薪酬体系中存在的问题严重影响了兵团交建公司的员工薪酬满意度。图3-5 兵团交建薪酬结构满意度调查3.4.2 绩效薪酬体系满意度调查由图 3-5 可以看出，接受调查的员工中，有 39 人，即 13.45%的人对公司目前绩效薪酬非常满意，15.17%的人表示满意，19.31%的人表示一般，感觉不好也感觉不坏，33.1%的人对目前绩效薪酬感到不满意，18.97%的人甚至表示非常不满意。由此可以看出，调查样本中有 52%的员工对公司目前绩效薪酬体系感到不满

目人员对绩效薪酬体系不满意程度要高于机关管理人员，即机关管理人员对绩效薪酬体系的满意度要高于项目人员与技术工人，高达 36.5%。图3-6 兵团交建绩效薪酬体系酬满意度调查
【参考文献】

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本文编号：2842945