全球价值链下跨国直接投资对区域经济的影响——以特斯拉超级工厂进入上海为例

发布时间：2020-10-16 11:11

　　 在全球化的背景下,国家间的产业价值链逐渐形成。因而,在测算绿地投资等跨国直接投资行为的经济影响时,仅考察宏观的影响是远远不够的,而更需要从产业链层面进行分析。本文试图通过产业之间的投入产出联系,研究行业冲击对各部门的影响。由于目标地区(以上海浦东为例)缺乏投入产出数据,因此采用了合成控制法模拟目标地区的投入产出表,并进行双边贸易增加值的分解。特斯拉进入上海浦东临港的案例模拟表明,首先,汽车行业、批发零售业、金属制品业等部门受影响最大,应增加扶持力度。第二,特斯拉的进入对进口的影响较大,这说明浦东的相关产业链并不完善,缺乏核心技术。此外,价值链分析进一步发现,浦东在全球汽车行业生产链中处于下游位置。
【部分图文】：

在图2中,我们将其他31个国家作为控制组来进行对比。显而易见的是,浦东人均交通设备制造业产值与其他31个国家/地区的均值有较大差异。控制组人均交通设备制造业产值要远低于浦东,且随着时间推移,二者差异越来越大,完全不能模拟浦东的经济发展路径。图2 人均交通设备制造业产值趋势:浦东和31国/地区对比

人均交通设备制造业产值趋势:浦东和31国/地区对比
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1 郭雅倩;跨国直接投资对我国汽车产业影响研究[D];同济大学;2008年

2 陈佳;全球价值链下外商直接投资对中国汽车产业的影响研究[D];上海师范大学;2009年

本文编号：2843175