改进集合覆盖模型在长春市加油站扩充选址中的应用

发布时间：2021-02-20 06:54

　　石油是国家的经济命脉,加油站是成品油销售的终端,与经济发展和人民生活息息相关。城市机动化的快速发展使得加油站数量快速增长。论文尝试运用集合覆盖模型进行加油站扩充选址问题研究。论文对加油站选址和网络布局问题进行了同类研究综述;总结了加油站选址原则、加油站选址影响因素、加油站需求预测方法。从城市区域发展角度,结合规范及缓冲模型确定了覆盖半径和覆盖区域,通过缓冲分析进行了城市加油站布局定性分析,确定加油站备选点。建立了基于改进集合覆盖模型建立了加油站扩充选址模型,该模型综合考虑区域人口、功能区分布、汽车保有量、出行率等因素估算了需求量;按照加油时间估算了单个加油站的服务能力;鉴于覆盖半径同时影响加油站的位置及规模,改进的集合覆盖模型采纳了“不同区域不同覆盖半径”的策略,确定新建加油站的位置及规模,使城市加油站空间布局更加合理。论文结合长春市的实际情况进行了实例研究,并应用Lingo进行了模型求解。论文所建立的加油站扩充选址模型,基于改进集合覆盖模型,为解决城市发展中加油站扩充选址问题缺乏量化方法支持问题,提供了参考,具有一定借鉴意义。 

【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：74 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
    1.1 研究背景和研究意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 国内外发展趋势
    1.3 国内外研究现状
        1.3.1 加油站选址问题研究
        1.3.2 加油站网络布局问题研究
    1.4 研究思路及论文安排
        1.4.1 研究思路
        1.4.2 研究内容
第2章 加油站选址问题的理论基础
    2.1 加油站选址问题概述
        2.1.1 选址模型
        2.1.2 选址方法
    2.2 加油站选址参考原则
        2.2.1 符合国家标准规范的原则
        2.2.2 满足城市发展需求的原则
        2.2.3 符合城市总体规划的原则
        2.2.4 满足安全性原则
        2.2.5 与交通网络协调发展的原则
        2.2.6 方便用户原则
        2.2.7 可持续发展的原则
    2.3 加油站选址影响因素
        2.3.1 市场因素
        2.3.2 空间因素
        2.3.3 竞争因素
    2.4 加油站离散点选址模型-覆盖模型
    2.5 本章小结
第3章 长春市加油站布局现状及供需分析
    3.1 长春市概况
        3.1.1 长春市经济发展概况
        3.1.2 长春市人口概况
        3.1.3 长春市汽车保有量概况
        3.1.4 长春市道路发展概况
    3.2 长春市加油站发展现状及存在问题
        3.2.1 长春市加油站发展现状
        3.2.2 存在问题
    3.3 加油站布局定性分析
        3.3.1 缓冲分析
        3.3.2 不同区域不同缓冲半径下的已建加油站布局分析
    3.4 区域加油站需求预测
        3.4.1 按规范估算区域加油站需求数量
        3.4.2 按工程类比法估算区域加油站数量
        3.4.3 按机动车燃油日需求量估算加油站数量
    3.5 加油站供给能力的估算
    3.6 本章小结
第4章 基于改进集合覆盖模型的加油站扩充选址模型构建
    4.1 加油站扩充选址问题描述
    4.2 新建加油站备选点的位置确定
    4.3 基于改进集合覆盖模型的加油站扩充选址模型构建
        4.3.1 建模思想
        4.3.2 模型假设
        4.3.3 模型建立
        4.3.4 模型求解
    4.4 本章小结
第5章 长春市加油站布局分析及扩充选址模型的应用
    5.1 长春市区域已建加油站布局的缓冲分析
    5.2 基于改进集合覆盖模型确定需求点和供给点位置和容量
        5.2.1 需求点的需求量的确定
        5.2.2 需求点和供给点的确定
    5.3 加油站扩充选址方案的形成
    5.4 扩充选址方案评价
    5.5 本章小结
第6章 总结与展望
    6.1 主要研究成果
    6.2 研究展望
参考文献
作者简介
致谢



本文编号：3042406