基于企业自愿信息披露的生产者责任延伸履责绩效评价

发布时间：2021-09-25 09:40

　　企业自愿信息披露旨在通过公共对话和组织策略,促进企业与社会沟通,探索合作创新途径。这种机制体现了当前社会治理机制转型的方向。生产者责任延伸制度（Extended Producer Responsibility,简称EPR）中的信息责任是这一转型趋势的具体表现。基于企业自愿披露的可持续发展信息评价其EPR履责绩效,可以促进企业主动从产品全生命周期的角度全面履行生产者改善产品环境属性,尤其是废弃产品管理的责任,从而改变目前过度依赖政府监管和推动的局限。本文针对2017年国务院办公厅发布的"生产者责任延伸制度推行方案"中所涉及的电器电子、汽车、铅酸蓄电池和包装材料四大产品领域,以全球报告倡议组织（Global Reporting Initiative,简称GRI）数据库中的企业可持续发展报告资料为基础,辅以企业官方网站上自愿发布的可持续发展报告,采用文本分析方法,结合EPR制度的具体要求,建立生产者EPR履责绩效评价体系。结果显示:①按照GRI信息披露框架开展信息披露的企业,其可持续发展报告中的信息可以覆盖EPR制度的各项具体要求;②信息披露质量在企业之间和行业之间存在较大的差异,电器电子产... 

【文章来源】：中国人口·资源与环境. 2020,30(04)北大核心CSSCICSCD

【文章页数】：12 页

【部分图文】：

定性系统评价流程图

汽车是广泛使用的复杂工业产品，生产者对整个产品价值链体系具有较强的控制力，适合采用EPR制度促进产品全生命周期资源效率和环境表现的改进。GRI数据库中2016财年有116家汽车企业发布可持续发展报告，其中55家为汽车制造企业，46家为汽车零部件生产企业，其他为经销商、租赁维修等服务企业。采用企业EPR履责评价体系分别对汽车制造企业、零部件生产企业的可持续发展报告内容进行分析，企业EPR履责总分分布及各子项得分分布情况如图4和表2所示。总体来看，大部分的汽车制造企业报告中都有涉及“碳排放披露”以及“供应商信息”两个子项。使用阶段的碳排放尤其受关注，有超过70%的企业都在报告中提到发展相关技术提高产品的环境表现，提高内燃机的效率来减少二氧化碳排放、减少汽车单位公里油耗、提高发动机尾气排放标准并研发降低发动机负荷等。

针对EPR制度对产品废弃后的管理责任要求，大部分企业承诺符合法律要求。欧洲和日本的汽车企业相对关注度更高，在“提高再生利用率”“使用再生材料”“有害物质使用”等方面有具体说明。其中，一些整车企业提出了进一步改进的目标，而供应商企业则最多止步于承诺合规。EPR制度有赖于发挥整车生产企业在整个产业链中的主导地位。图4 汽车企业EPR履责绩效得分分布情况


本文编号：3409477