长春市汽车零部件产业发展政策研究

发布时间：2023-03-18 18:56

　　长春市的汽车零部件制造业是随着长春一汽集团从无到有,从小到大地发展起来的。纵观近60年来的汽车零部件产业发展史,我们的确取得了数不胜数的进步与成就,但是依旧和国际主流国家在研发、智能制造和生产效率上还存在较大差异。2016年12月21日,吉林省工业和信息化厅正式发布了《吉林省工业“十三五”发展规划》,其中提到:汽车零部件建立和完善产业协作配套体系、轻量化制造体系,自主研发体系,着力突破一批汽车零部件关键核心技术,完善汽车零部件企业配套设施,重点打造一批汽车及零部件行业龙头企业和领军人才,推动长春市汽车及零部件产业走向国际化。汽车零部件产业政策对零部件产业稳定发展具有极大的重要性和不可替代性。本文基于汽车零部件产业相关学术研究成果,首先从长春市汽车产业及汽车零部件整体发展情况入手,我国汽车零部件产业从创立以来就离不开国家一系列产业政策的支持。对历年来政府相关部门出台的汽车零部件产业政策进行梳理发现:长春市汽车零部件产业发展稳定,是拉动长春经济增长的新引擎、推进产城融合的新支点以及长春城市发展的新名片;然而长春市汽车零部件产业也存在产业集群化程度低、产品核心技术缺乏、高端人才缺乏以及国际竞...

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【学位级别】：硕士

【文章目录】：
中文摘要
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绪论
    (一)研究背景和意义
        1.研究背景
        2.研究意义
    (二)国内外研究综述
        1.产业发展政策
        2.我国汽车零部件产业研究
        3.我国汽车零部件产业发展政策研究
    (三)研究思路和研究方法
        1.研究思路
        2.研究方法
    (四)创新与不足
一、相关概念与理论
    (一)产业政策
    (二)理论基础
        1.“市场失灵”理论
        2.“赶超”理论
        3.公共政策过程分析
二、长春市汽车及零部件产业发展现状
    (一)长春市汽车产业发展历程
    (二)长春市汽车零部件产业发展历程
        1.改革开放以前
        2.改革开放以后
        3.从“生产大市”走向“生产强市”
三、汽车零部件产业政策介绍及实施效果
    (一)长春市汽车零部件产业政策的介绍
    (二)长春市汽车零部件产业政策实施效果
        1.拉动长春市经济发展的新引擎
        2.推进产城融合的新支点
        3.打造城市发展新名片
        4.完善汽车周边多元产业体系
    (三)国外及国内其他地区汽车零部件产业政策借鉴
        1.德国汽车工业以创新为核心竞争力的发展政策
        2.日本汽车零部件产业与整车配套发展政策
        3.我国东部及东南沿海地区汽车零部件产业集群政策
四、长春市汽车零部件产业政策在实施过程中的问题及原因分析
    (一)长春市汽车零部件产业政策实施过程中的问题
        1.产业集群发展程度低
        2.在供产品技术含量低,无核心技术
        3.科研经费少,高端人才匮乏
        4.国际竞争力不强
    (二)长春市汽车零部件产业政策实施效果不佳的原因分析
        1、顶层设计:高度支持但政策针对性不足
        2、产业政策内容:大力扶植但目标模糊
        3、产业政策体系:优化服务但政策配套性不足
五、完善长春市汽车零部件产业政策建议
    (一)政策制定要有科学性和前沿性
        1.政策制定要有据可依
        2.优化产业政策导向
        3.大力发展新能源汽车零部件
    (二)健全政策体系
        1.明确产业的发展目标
        2.完善多部门协作机制
        3.配置相关支持产业政策
    (三)打造“政策组合拳”
        1.财政支持政策
        2.制定针对一汽集团“四个回归”战略的指导政策
        3.人才培养政策
        4.培植“隐形冠军”企业
结论
参考文献
致谢



本文编号：3763685