我国飞机融资租赁税收政策的完善研究

发布时间：2024-04-26 02:18

　　近年来,我国不仅格外关注保税区建设,而且尤为注重自贸区发展,为国内租赁公司营造了良好的外部环境,大幅拓展了我国飞机租赁公司的市场占比,彻底扭转国内飞机融资租赁市场此前因历史因素影响而多被国外飞机租赁公司管控的局面,自“十三五”期间采取结构性减税策略以后,为国内诸多产业发展奠定良性基础。目前,我国通过降低有形动产融资租赁业增值税税率的方式推动行业发展,为深入探讨国内税收政策对飞机融资租赁业的实际影响提供有力支持。本文在全面梳理现有文献成果的基础上,充分整理国内飞机融资租赁的税收政策,在全面探讨增值税和其他税收的同时,也从企业所得税层面切入,深刻论述国内飞机融资租赁行业的税收情况。同时,借鉴美国、英国、日本、爱尔兰等国融资租赁业税收政策发展的经验。最后,针对国内飞机融资租赁业现状给出合理可行的税收意见:第一,完善流转税税收政策,完善业务链条、弥补税收漏洞,调整适用税率、降低企业成本,推行即征即退、落实优惠政策等;第二,完善所得税税收政策,加速设备折旧,完善准备金政策、防范金融风险等;第三,完善其他税收政策,完善印花税税制,完善出口退税等;第四,其他建议,建议丰富优惠政策、促进经济发展,针对...

【文章页数】：55 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图3.2跨境关联交易模式图

目前,国内首屈一指的飞机融资租赁业务群体均在天津东疆保税区。2019年,国内方才投产客机C919,形成国产客机的生产模式。目前飞机租赁公司基本都是从国外进口飞机,本节根据东疆的实际情况,以最典型的跨境关联交易进行分析,如下图3.2所示。如图所示,SPV1是我国天津东疆港的飞机租赁....

本文编号：3964560